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タントと300を比較! - みんなの比較車種

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タントと300の中古車情報を比較する

ダイハツ  タント   クライスラー  300
VS
43円270万円
タントの相場表を見る
中古車相場 74万円460万円
300の相場表を見る
15324 中古車掲載台数 72
  • ダイハツ タント 660 X メモリナビ ドラレコ前後 Bカメ ETC

    本体価格
    111.8万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS 衝突被害軽減ブレーキ フルセグナビ

    本体価格
    179.3万円

  • ダイハツ タント 660 X SA 検2年 自社 ローン 対応 片側電動Sドア

    本体価格
    32.8万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X 後期 ナビTV バックカメラ Bluetooth HID

    本体価格
    39.5万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS スマートアシスト 純正ナビ パノラマ

    本体価格
    175万円

  • ダイハツ タント X トップエディションリミテッド SA3 

    本体価格
    118万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X /1年保証付/車検R8.2/後期型/スマートキー

    本体価格
    33.7万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X リミテッド HDDナビ・フルセグ・CD/DVD再生

    本体価格
    33万円

  • ダイハツ タント 660 G 4WD 

    本体価格
    29.9万円

  • ダイハツ タント 660 L 衝突被害軽減ブレーキ 両側スライドドア

    本体価格
    129.9万円

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    138万円

  • クライスラー 300 C ラグジュアリー 

    本体価格
    158万円

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  • クライスラー 300 リミテッド 

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    80万円

  • クライスラー 300 リミテッド ALPINEオーディオ日本語ナビBカメドラレコ

    本体価格
    114.4万円

  • クライスラー 300 リミテッド テスラナビ・現行フェイス・22AW・エアサス

    本体価格
    200万円

関東
3463
104.5万円
関西
2300
107.2万円
東海
2081
105.8万円
北海道
757
105.4万円
九州
2537
99.8万円
東北
1256
106.8万円
北陸・甲信越
1000
100.4万円
中国
1318
111.2万円
四国
612
95.5万円
地域別台数
関東
30
165万円
関西
8
143.7万円
東海
19
169.3万円
北海道
5
215.6万円
九州
6
161.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
253.9万円
中国
2
200万円
四国
0
---

タントの中古車を探す

300の中古車を探す

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タントと300のカタログ情報を比較する

ダイハツ  タント   クライスラー  300
122万円208.5万円 新車時価格 398万円756万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 5070×1905×1495  他
658 排気量(cc) 3604~6416
52~64 最高出力(馬力) 286~476
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代の設計思想「DNGA」を採用

圧倒的な室内空間の広さと使い勝手の良さにより、スーパーハイト系軽ワゴンという新市場を開拓したモデルの4代目。「新時代のライフパートナー」をキーワードに、すべての世代の顧客のニーズに応える、良品廉価なモデルが目指された。また、ダイハツの新世代の車づくり「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャ)」による第一弾商品として、サスペンションや骨格の部品配置を再構築した新プラットフォームを開発。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインを含め、すべての機構が一新された。ロングシートスライドによる、ミラクルウォークスルーパッケージなど利便性も高められた(2019.7)
解説

新生クライスラーのフラッグシップモデル

クライスラーブランドとして日本市場に4年半ぶりに投入されたフラッグシップモデル。先代モデルにあたる300Cのイメージを踏襲しながらも、より精悍なスタイルを獲得している。室内はナッパレザーのシート、イタリアのポルトローナ・フラウ社によるフォリーニョレザーが誂われたインパネなど高級素材が用いられる。また、8.4インチの大型タッチスクリーン式モニターで、ナビやオーディオ、電話などを統合的にコントロールする独自のユーザーインターフェイス「Uコネクト」を採用。パワートレインは可変バルブタイミング機構付き3.6LのV6DOHCとバイワイヤー式8速ATとの組み合わせで、装備の違いによる2グレードが用意されている(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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