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タントと550マラネロを比較! - みんなの比較車種

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タントと550マラネロの中古車情報を比較する

ダイハツ  タント   フェラーリ  550マラネロ
VS
1円270万円
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中古車相場 2465万円
550マラネロの相場表を見る
15287 中古車掲載台数 2
  • ダイハツ タント 660 ファンクロスターボ R5年式 社有車UP 282km

    本体価格
    176万円

  • ダイハツ タント 660 X セレクション 4WD キーフリー プッシュスタート 純正ナビ

    本体価格
    109.8万円

  • ダイハツ タント 660 X スマアシ 社外ナビ 片Pスライドドア

    本体価格
    125万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X 純正ナビ フルセグ BT Wパワスラ スマアシ

    本体価格
    149万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS SA 8インチナビ・Bモニター・ETC

    本体価格
    90万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X ecoIDLE非装着車 

    本体価格
    159.8万円

  • ダイハツ タント 660 X SAII 4WD 片側電動スライドドア/衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    62.7万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X ナビ TV bluetooth 電動スライドドア

    本体価格
    49.8万円

  • ダイハツ タント L 純正7インチメモリーナビ バックカメ 1年間・走行距離無制限のまごころ保証付き

    本体価格
    99万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X 電動Sドア ナビ フルセグTV キーフリー ETC

    本体価格
    42.7万円

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  • フェラーリ 550マラネロ MT 

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関東
3390
102.4万円
関西
2212
102.2万円
東海
2032
101.9万円
北海道
835
103万円
九州
2538
95.3万円
東北
1207
101.9万円
北陸・甲信越
1069
101.3万円
中国
1357
105.4万円
四国
647
92.3万円
地域別台数
関東
2
2407.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
---

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タントと550マラネロのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タント   フェラーリ  550マラネロ
122万円208.5万円 新車時価格 2270万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4550×1935×1275
658 排気量(cc) 5473
52~64 最高出力(馬力) 485
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代の設計思想「DNGA」を採用

圧倒的な室内空間の広さと使い勝手の良さにより、スーパーハイト系軽ワゴンという新市場を開拓したモデルの4代目。「新時代のライフパートナー」をキーワードに、すべての世代の顧客のニーズに応える、良品廉価なモデルが目指された。また、ダイハツの新世代の車づくり「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャ)」による第一弾商品として、サスペンションや骨格の部品配置を再構築した新プラットフォームを開発。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインを含め、すべての機構が一新された。ロングシートスライドによる、ミラクルウォークスルーパッケージなど利便性も高められた(2019.7)
解説

デイトナ以来のV12FRクーペ

スーパーカーブーム時代に一世を風靡した365GT4B、通称“デイトナ”以来となるフェラーリのV12の2シーターFRクーペがこの550マラネロだ。1996(H8)年に発表された。クラシカルなロングノーズ・ショートデッキルックスはピニンファリーナの手になるもの。古典的な雰囲気の中にモダンさを見事に演出した。低く長いロングノーズの下に収まるのは485psを発揮する5.5LのV12DOHC。これをトランスアクスル式の6MTで操る。理想的な重量比が貫かれ、超高級ビッグGTクーペながら抜群の運動性能を誇るのも魅力だ。最高速度は325km/hにも達した。マラネロとはフェラーリの本社工場がある村の名前である。2003(H15)年に575Mへとマイナーチェンジされた。(1998.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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