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タントと765LTスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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タントと765LTスパイダーの中古車情報を比較する

ダイハツ  タント   マクラーレン  765LTスパイダー
VS
43円270万円
タントの相場表を見る
中古車相場 5550万円6180万円
765LTスパイダーの相場表を見る
15250 中古車掲載台数 12
  • ダイハツ タント 660 カスタム X セレクション スマートアシスト 社外ナビ 両側電動 ETC

    本体価格
    138.8万円

  • ダイハツ タント 660 X 

    本体価格
    34.8万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X 4WD HDDナビ/HIDヘッドライト/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    54.9万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X 踏み間違い防止装置 届出済未使用車

    本体価格
    175万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X SA 検2年 キーレス 自社 ローン 対応

    本体価格
    32.8万円

  • ダイハツ タント 660 X スマートアシスト ナビ ETC オートエ

    本体価格
    135.8万円

  • ダイハツ タント 660 ファンクロス 

    本体価格
    158万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X スペシャル ナビ Pスライド スマートキー 禁煙車

    本体価格
    49.8万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X スマートセレクション SA 自動(被害軽減)ブレーキ・Bluetooth

    本体価格
    80万円

  • ダイハツ タント カスタムX クリアランスソナー オートハイビーム オ

    本体価格
    160.9万円

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    本体価格
    6180万円

関東
3454
104.1万円
関西
2219
107.2万円
東海
2064
104.8万円
北海道
823
107.3万円
九州
2501
98.2万円
東北
1289
105.7万円
北陸・甲信越
997
100.7万円
中国
1296
109.5万円
四国
607
94万円
地域別台数
関東
9
5950万円
関西
3
6046.7万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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タントと765LTスパイダーのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タント   マクラーレン  765LTスパイダー
122万円208.5万円 新車時価格 4950万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4600×1930×1193
658 排気量(cc) 3994
52~64 最高出力(馬力) 765
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代の設計思想「DNGA」を採用

圧倒的な室内空間の広さと使い勝手の良さにより、スーパーハイト系軽ワゴンという新市場を開拓したモデルの4代目。「新時代のライフパートナー」をキーワードに、すべての世代の顧客のニーズに応える、良品廉価なモデルが目指された。また、ダイハツの新世代の車づくり「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャ)」による第一弾商品として、サスペンションや骨格の部品配置を再構築した新プラットフォームを開発。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインを含め、すべての機構が一新された。ロングシートスライドによる、ミラクルウォークスルーパッケージなど利便性も高められた(2019.7)
解説

マクラーレン史上最もパワフルなコンバーチブル

765台限定のマクラーレン史上最もパワフルなコンバーチブル。すべてカスタマーオーダーで生産され、各車両にナンバリングが与えられる。「LT」とはロングテールの略称で、引き延ばされたロングテールには、アクティブリアウィングが備えられる。ルーフは、一体型の電動カーボンファイバー製リトラクタブルハードトップが用いられ、わずか11秒での開閉が可能。さらに時速50km/hまで開閉できる。高性能の軽量素材が隅々にまで採用され、ボディコンポーネントにはカーボンファイバーが用いられる。エンジンは、最高出力765ps/最大トルク800N・mを発生する4L V8ツインターボで、ギアレシオが見直された「7速SSG」ギアとの組み合わせで、0-100km/h加速2.8秒を実現する。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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