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タントとミニロードスターを比較! - みんなの比較車種

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タントとミニロードスターの中古車情報を比較する

ダイハツ  タント   ミニ  ミニロードスター
VS
43円270万円
タントの相場表を見る
中古車相場 86.2万円398万円
ミニロードスターの相場表を見る
15398 中古車掲載台数 14
  • ダイハツ タント 660 カスタム X トップエディション SAIII カスタム車両/車高調/BT対応8インチナビTV

    本体価格
    83.7万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X トップエディション SAIII スマアシ ナビTV パワスラ Bluetooth対応

    本体価格
    48万円

  • ダイハツ タント 660 X SAII 1年保証・ワンオーナー・両側パワースライ

    本体価格
    77万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X セレクション 純正ナビ Bカメラ 衝突軽減 両側Pスラ

    本体価格
    131万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS 届出済未使用車・ターボエンジン・バックカ

    本体価格
    177.8万円

  • ダイハツ タント 660 Xターボ 4WD スマートアシスト搭載 バックカメラ付き

    本体価格
    118.8万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X ナビTV/左側自動ドア/ETC

    本体価格
    50.7万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS トップエディション VS SAIII ターボ 両側電動ドア 衝突軽減 純正8型ナビ

    本体価格
    124.8万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X SA 前後ドラレコ/両側パワースライド/ETC

    本体価格
    115.1万円

  • ダイハツ タント 660 L ナビ ETC キーレス ドラレコ

    本体価格
    29万円

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    本体価格
    114万円

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    208万円

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    本体価格
    139万円

  • ミニ ミニロードスター クーパー キセノンHライト ETC シートヒーター

    本体価格
    123.5万円

  • ミニ ミニロードスター クーパーS PODIUM製ダウンサス・BBS 17inAW

    本体価格
    128万円

  • ミニ ミニロードスター クーパー 

    本体価格
    109万円

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    本体価格
    126.4万円

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  • ミニ ミニロードスター クーパー Lowダウン&ENKEI17アルミ 禁煙 点検記録簿

    本体価格
    86.2万円

関東
3479
104万円
関西
2297
106.9万円
東海
2086
105.4万円
北海道
774
105.5万円
九州
2563
99.6万円
東北
1252
106.2万円
北陸・甲信越
1002
99.8万円
中国
1332
110.6万円
四国
613
95.7万円
地域別台数
関東
6
116.7万円
関西
4
233.3万円
東海
2
174万円
北海道
1
295万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
228万円
四国
0
---

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ミニロードスターの中古車を探す

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タントとミニロードスターのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タント   ミニ  ミニロードスター
122万円208.5万円 新車時価格 334万円481万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 3740×1685×1385  他
658 排気量(cc) 1598
52~64 最高出力(馬力) 122~211
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 15.6~20.5km/L

新世代の設計思想「DNGA」を採用

圧倒的な室内空間の広さと使い勝手の良さにより、スーパーハイト系軽ワゴンという新市場を開拓したモデルの4代目。「新時代のライフパートナー」をキーワードに、すべての世代の顧客のニーズに応える、良品廉価なモデルが目指された。また、ダイハツの新世代の車づくり「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャ)」による第一弾商品として、サスペンションや骨格の部品配置を再構築した新プラットフォームを開発。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインを含め、すべての機構が一新された。ロングシートスライドによる、ミラクルウォークスルーパッケージなど利便性も高められた(2019.7)
解説

ブランド初の2シーターオープンスポーツ

MINIでは初となるオープントップの2シーターモデル。「ゴーカート・フィーリング」と称される同ブランドならではの高い走行性能とオープンモデルの開放感、さらにロードスターのエレガントなデザインの融合が果たされた。エクステリアはエンジンルーム/キャビン/ラゲージスペースの3部分に分かれる3ボックスボディ構造を採用。同じオープンモデルのミニコンバーチブルと比較するとスポーティでエレガントなデザインが実現された。エンジンは1.6LのNAとターボで、ターボはモデルにより184ps/211psという2種類の出力特性が与えられる。全5モデル中3モデルがエコカー減税の対象になるなど高い環境性能も付加された(2012.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではタントの中古車は15398台、ミニロードスターの中古車は14台掲載しています。
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