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タントとヨーロッパを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  タント   ロータス  ヨーロッパ
VS
43円270万円
タントの相場表を見る
中古車相場 ---
ヨーロッパの相場表を見る
15312 中古車掲載台数 9
  • ダイハツ タント 660 カスタム X ・電動スライド・ナビ・Tチェーン・車検2年

    本体価格
    9.5万円

  • ダイハツ タント 660 L 衝突被害軽減ブレーキ 両側スライドドア

    本体価格
    129.8万円

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    本体価格
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  • ダイハツ タント 660 カスタム RS 7型ナビ 全方位 両パワ ETC ドラレコ ACC

    本体価格
    136.2万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X スタイルセレクション 4WD ABS 衝減B 両パワスラドア i-STOP スマキー

    本体価格
    149.8万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X アイドリングストップ・障害物センサー

    本体価格
    134.4万円

  • ダイハツ タント 660 X 4WD 助手席パワースライドドア スマートキー

    本体価格
    45.8万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X ダイハツ純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    165.5万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS SA 4WD 新生活応援セール!!

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ タント L 

    本体価格
    44万円

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    応談

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    本体価格
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関東
3450
103.9万円
関西
2229
107.2万円
東海
2073
104.9万円
北海道
830
106.7万円
九州
2529
98.9万円
東北
1293
106.2万円
北陸・甲信越
1011
100.6万円
中国
1299
110万円
四国
598
94.6万円
地域別台数
関東
2
---
関西
2
650万円
東海
3
656.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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ダイハツ  タント   ロータス  ヨーロッパ
122万円208.5万円 新車時価格 664.7万円698.3万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 3900×1714×1120  他
658 排気量(cc) 1998
52~64 最高出力(馬力) 197~225
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 10.6km/L

新世代の設計思想「DNGA」を採用

圧倒的な室内空間の広さと使い勝手の良さにより、スーパーハイト系軽ワゴンという新市場を開拓したモデルの4代目。「新時代のライフパートナー」をキーワードに、すべての世代の顧客のニーズに応える、良品廉価なモデルが目指された。また、ダイハツの新世代の車づくり「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャ)」による第一弾商品として、サスペンションや骨格の部品配置を再構築した新プラットフォームを開発。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインを含め、すべての機構が一新された。ロングシートスライドによる、ミラクルウォークスルーパッケージなど利便性も高められた(2019.7)
解説

昔の名前が復活、乗りやすさを考えたロータス

同社のエリーゼの上級モデルとして登場したヨーロッパSはエリーゼと同じ押し出しアルミ素材を接着&リベットで強固に接合した車台を与えられている。これは、ジャガーXKやアストンマーチンなどにも技術供与されている極めて軽量かつ精度の高い車台を作る生産方法だ。1tを切る車体に横置きにミッドシップマウントされるのはGM製の2L直4ターボエンジン。ミッションは6MTのみ。インテリアはエリーゼと異なり、床全面にカーペットが敷き詰められ、サイドシルを低く、ルーフラインを高くすることで乗降性も向上している。これに合わせて、ハンドリングもマイルドにセッティングされて、長距離や日常的な運転もしやすくなった。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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