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タントとデリカD:5を比較! - みんなの比較車種

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タントとデリカD:5の中古車情報を比較する

ダイハツ  タント   三菱  デリカD:5
VS
43円270万円
タントの相場表を見る
中古車相場 20万円699.8万円
デリカD:5の相場表を見る
15338 中古車掲載台数 2438
  • ダイハツ タント 660 X セレクション ナビ/BT/TV/DISC/Bカメラ ETC 左Pスラ

    本体価格
    116万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X セレクション 安全装置 ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    147万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X 純正10インチナビ

    本体価格
    192万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X 4WD 両側電動スライドドア スマートアシスト

    本体価格
    174.8万円

  • ダイハツ タント 660 X 届出済未使用車 片側電動スライドドア

    本体価格
    151.8万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS 衝突被害軽減システム 誤発進抑制装置

    本体価格
    191.9万円

  • ダイハツ タント 660 L SA 禁煙/衝突軽減装置/タイヤ&バッテリー新品

    本体価格
    50万円

  • ダイハツ タント 660 ファンクロス 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー

    本体価格
    189.2万円

  • ダイハツ タント 660 Xターボ 全方位モニター ディスプレイオーディオ

    本体価格
    153万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS ターボ 両側パワスラ ETC バックカメラ

    本体価格
    82万円

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    本体価格
    223万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 シャモニー 4WD 両側パワスラ サイドステップ

    本体価格
    95.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 純正10型ナビ 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    413.4万円

関東
3472
103.9万円
関西
2280
107.3万円
東海
2078
105.3万円
北海道
769
105万円
九州
2552
99.6万円
東北
1255
105.8万円
北陸・甲信越
1007
99.6万円
中国
1318
110.4万円
四国
607
95.6万円
地域別台数
関東
723
253.4万円
関西
361
336.2万円
東海
337
294.4万円
北海道
291
281.4万円
九州
224
255.1万円
東北
221
318.9万円
北陸・甲信越
148
305.3万円
中国
73
320.5万円
四国
60
302.2万円

タントの中古車を探す

デリカD:5の中古車を探す

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タントとデリカD:5のカタログ情報を比較する

ダイハツ  タント   三菱  デリカD:5
122万円208.5万円 新車時価格 221.3万円473.3万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4730×1795×1870  他
658 排気量(cc) 1998~2359
52~64 最高出力(馬力) 145~170
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代の設計思想「DNGA」を採用

圧倒的な室内空間の広さと使い勝手の良さにより、スーパーハイト系軽ワゴンという新市場を開拓したモデルの4代目。「新時代のライフパートナー」をキーワードに、すべての世代の顧客のニーズに応える、良品廉価なモデルが目指された。また、ダイハツの新世代の車づくり「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャ)」による第一弾商品として、サスペンションや骨格の部品配置を再構築した新プラットフォームを開発。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインを含め、すべての機構が一新された。ロングシートスライドによる、ミラクルウォークスルーパッケージなど利便性も高められた(2019.7)
解説

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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