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フレアとタントを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  フレア   ダイハツ  タント
VS
11.8万円175.3万円
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中古車相場 1円265万円
タントの相場表を見る
715 中古車掲載台数 16990
  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG ナビTV Bカメラ 360°ドラレコ ETC

    本体価格
    70万円

  • マツダ フレア 660 カスタムスタイル XT ワンオーナー禁煙車ナビTVバックカメラドライブレコーダー前後カメラシートヒーターETC

    本体価格
    45万円

  • マツダ フレア 660 HS 車検9年2月 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー アイドリングストップ 横滑り防止機能 電動格納ドアミラー ETC ベンチシート 光軸調整機能 オートエアコン アルミホイール セキュリティアラーム

    本体価格
    41.2万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS 当社デモアップカー

    本体価格
    149.8万円

  • マツダ フレア 660 XG 4WD キーレス・ABS・オートエアコン・アルミホイール

    本体価格
    39万円

  • マツダ フレア 660 XS CD キーフリー アイドリングストップ

    本体価格
    55.4万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS 社外オーディオ 純正アルミ シートヒーター 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止 アイドリングストップ キーフリー ABS

    本体価格
    74.8万円

  • マツダ フレア カスタムスタイル XT 

    本体価格
    33万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS 4WD ナビ・オーディオレス(全周囲カメラ対応)

    本体価格
    149.8万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG 4WD レンタアップ 全方位モニターナビ ETC 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    108.8万円

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    本体価格
    25万円

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    本体価格
    181.7万円

  • ダイハツ タント 660 L SA ワンオーナー禁煙車 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    45万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X トップエディション VS SAIII 両側電動スライドドア/ETC/ナビ/障害物センサー/レーンキープアシスト/スマートキー/キーレス/ベンチシート/オートエアコン

    本体価格
    96.2万円

  • ダイハツ タント 660 ファンクロスターボ 禁煙 車検整備付 純ナビ パノラマM フルセグ BT CD/DVD 両電スラ 衝突軽減 コーナーセンサー 横滑り Aストップ LEDヘッド Aハイビーム 光軸レベライザー シートヒーター ステリモ チルステ ETC 社外15AW

    本体価格
    162.9万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS スタイルセレクション ダイハツ認定中古車lターボl純正ナビlド

    本体価格
    137万円

関東
156
61.4万円
関西
76
64.2万円
東海
73
72.6万円
北海道
21
67.6万円
九州
129
63.2万円
東北
63
72.5万円
北陸・甲信越
70
79.4万円
中国
104
54.2万円
四国
23
67.6万円
地域別台数
関東
3792
109.2万円
関西
2529
108.3万円
東海
2015
110.3万円
北海道
851
114.3万円
九州
2887
109.6万円
東北
1454
112.4万円
北陸・甲信越
1252
104.3万円
中国
1457
116.8万円
四国
753
109.4万円

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マツダ  フレア   ダイハツ  タント
117.7万円192.4万円 新車時価格 122万円210.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1755  他
657~658 排気量(cc) 658
49~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

2種類のフロントフェイスが与えられた軽ハイトワゴン

軽ワゴンならではの広い室内空間や機能性を重視したパッケージング、そして低燃費を実現したハイトワゴン。幅広いユーザーに受け入れられる定番スタイルのハイブリッドXGと、スポーティさと上質さを兼ね備えたスタイリッシュなXSが用意された。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド仕様で、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.3)
解説

新世代の設計思想「DNGA」を採用

圧倒的な室内空間の広さと使い勝手の良さにより、スーパーハイト系軽ワゴンという新市場を開拓したモデルの4代目。「新時代のライフパートナー」をキーワードに、すべての世代の顧客のニーズに応える、良品廉価なモデルが目指された。また、ダイハツの新世代の車づくり「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャ)」による第一弾商品として、サスペンションや骨格の部品配置を再構築した新プラットフォームを開発。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインを含め、すべての機構が一新された。ロングシートスライドによる、ミラクルウォークスルーパッケージなど利便性も高められた(2019.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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