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タントとエブリイワゴンを比較! - みんなの比較車種

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タントとエブリイワゴンの中古車情報を比較する

ダイハツ  タント   スズキ  エブリイワゴン
VS
43円270万円
タントの相場表を見る
中古車相場 12.9万円379.7万円
エブリイワゴンの相場表を見る
15360 中古車掲載台数 1830
  • ダイハツ タント 660 カスタム RS トップエディション SAII 4WD 4WD 衝突軽減 両側電動スライド LED ターボ

    本体価格
    119.7万円

  • ダイハツ タント カスタムX 9型ディスプレイオーディオ 追突被害軽減ブレーキ スマアシ コーナー

    本体価格
    165.8万円

  • ダイハツ タント 660 X ETC運転席助手席エアバックCDベンチシート

    本体価格
    15.5万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS スマートキー ナビTV 左電動スライドD

    本体価格
    41.8万円

  • ダイハツ タント 660 X ナビ ワンセグテレビ ETC スマートキ

    本体価格
    32.9万円

  • ダイハツ タント 660 L SA ETC

    本体価格
    57万円

  • ダイハツ タント 660 X リミテッド スペシャル 左パワースライドドアピラーレス ETC 85

    本体価格
    33.9万円

  • ダイハツ タント 660 G SA 純正ナビ 禁煙車 両側パワースライドドア

    本体価格
    79.9万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS 純正メモリナビ Bカメラス マートアシスト

    本体価格
    255.2万円

  • ダイハツ タント 660 X リミテッド SAIII 純正ナビ CD DVD BT フルセグ

    本体価格
    68万円

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    応談

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    本体価格
    74万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 4WD 

    本体価格
    38.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ 4WD 

    本体価格
    35万円

関東
3465
104.3万円
関西
2301
106.9万円
東海
2080
105.8万円
北海道
766
105万円
九州
2548
99.8万円
東北
1254
106.4万円
北陸・甲信越
1004
100.3万円
中国
1331
110.8万円
四国
611
96.1万円
地域別台数
関東
548
108.3万円
関西
376
126.6万円
東海
208
110.5万円
北海道
118
121.2万円
九州
220
121.4万円
東北
105
123.9万円
北陸・甲信越
91
127.8万円
中国
91
125.5万円
四国
73
117.7万円

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タントとエブリイワゴンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タント   スズキ  エブリイワゴン
122万円208.5万円 新車時価格 142.6万円208.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1815  他
658 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代の設計思想「DNGA」を採用

圧倒的な室内空間の広さと使い勝手の良さにより、スーパーハイト系軽ワゴンという新市場を開拓したモデルの4代目。「新時代のライフパートナー」をキーワードに、すべての世代の顧客のニーズに応える、良品廉価なモデルが目指された。また、ダイハツの新世代の車づくり「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャ)」による第一弾商品として、サスペンションや骨格の部品配置を再構築した新プラットフォームを開発。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインを含め、すべての機構が一新された。ロングシートスライドによる、ミラクルウォークスルーパッケージなど利便性も高められた(2019.7)
解説

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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