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タントとエブリイワゴンを比較! - みんなの比較車種

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タントとエブリイワゴンの中古車情報を比較する

ダイハツ  タント   スズキ  エブリイワゴン
VS
43円270万円
タントの相場表を見る
中古車相場 12.9万円379.7万円
エブリイワゴンの相場表を見る
15356 中古車掲載台数 1830
  • ダイハツ タント 660 L 届出済み未使用車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    127.9万円

  • ダイハツ タント 660 ファンクロス 届出済未使用車 9インチスマホ連携ナビ

    本体価格
    179万円

  • ダイハツ タント 660 ファンクロス 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー

    本体価格
    171.8万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X トップエディション SAII ワンオーナー スマートキー 両側スライド

    本体価格
    89.8万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X 届出済未使用車 純正9型オーディオ 禁煙

    本体価格
    203.6万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS 片側電動 エアコン ナビ CD DVD

    本体価格
    17.3万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X 4WD 

    本体価格
    152.9万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム L ナビ 安全運転支援 キーレス 両側スライド

    本体価格
    128.1万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X リミテッド 自社 ローン 安全ボディ キーレスキー

    本体価格
    24.8万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS トップエディション SAIII 禁煙車 純正ナビ 地デジTV Bluetooth

    本体価格
    139.9万円

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    本体価格
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    128万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 4WD 6型・CVTターボ・左側電動・届出済未使用車

    本体価格
    189.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD 純正デイスプレイオーデイオリアカメラ

    本体価格
    209.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 4WD 両側電動スライドドア バックカメラ ナビ

    本体価格
    165万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ ハイルーフ 

    本体価格
    114万円

関東
3464
104.3万円
関西
2299
106.9万円
東海
2080
105.8万円
北海道
766
105万円
九州
2547
99.7万円
東北
1254
106.4万円
北陸・甲信越
1004
100.3万円
中国
1333
110.8万円
四国
609
95.9万円
地域別台数
関東
549
108.3万円
関西
376
126.6万円
東海
207
110.9万円
北海道
118
121.2万円
九州
220
121.4万円
東北
105
123.9万円
北陸・甲信越
91
127.8万円
中国
91
125.5万円
四国
73
117.7万円

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タントとエブリイワゴンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タント   スズキ  エブリイワゴン
122万円208.5万円 新車時価格 142.6万円208.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1815  他
658 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代の設計思想「DNGA」を採用

圧倒的な室内空間の広さと使い勝手の良さにより、スーパーハイト系軽ワゴンという新市場を開拓したモデルの4代目。「新時代のライフパートナー」をキーワードに、すべての世代の顧客のニーズに応える、良品廉価なモデルが目指された。また、ダイハツの新世代の車づくり「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャ)」による第一弾商品として、サスペンションや骨格の部品配置を再構築した新プラットフォームを開発。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインを含め、すべての機構が一新された。ロングシートスライドによる、ミラクルウォークスルーパッケージなど利便性も高められた(2019.7)
解説

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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