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タントとピクシスメガを比較! - みんなの比較車種

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タントとピクシスメガの中古車情報を比較する

ダイハツ  タント   トヨタ  ピクシスメガ
VS
43円270万円
タントの相場表を見る
中古車相場 37.5万円188万円
ピクシスメガの相場表を見る
15361 中古車掲載台数 315
  • ダイハツ タント 660 X ecoIDLE非装着車 車検8年10月 片側電動 スマートキー

    本体価格
    142.9万円

  • ダイハツ タント 660 L 禁煙/社外ディスプレイ/CD・BT接続

    本体価格
    109万円

  • ダイハツ タント 660 Xターボ 28年式/両側電動ドア/純ナビ/後席TV/禁煙車

    本体価格
    49.3万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS タイミングベルト交換済

    本体価格
    26万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X 

    本体価格
    30万円

  • ダイハツ タント 660 ファンクロス 9インチDオーディオ 届出済未使用車

    本体価格
    181万円

  • ダイハツ タント 660 X SA 純正SDナビ BT ETC Wワスラ 禁煙

    本体価格
    48万円

  • ダイハツ タント 660 L キーレスエントリー BLUETOOTH

    本体価格
    28万円

  • ダイハツ タント 660 L 禁煙車 衝突軽減装置 LEDヘッドライト

    本体価格
    75.4万円

  • ダイハツ タント X LEDヘッドライト 片側電動スライドドア

    本体価格
    145万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ピクシスメガ G SA その他

    本体価格
    66万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII フルセグメモリーナビ衝突軽減ブレーキ装備

    本体価格
    138万円

  • トヨタ ピクシスメガ ピクシスメガGターボレジャSA3 

    本体価格
    146.3万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 D ナビTVバックカメラ

    本体価格
    91.2万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 G SA 

    本体価格
    102万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAII SDナビ ワンセグ パワスラ ワンオーナー

    本体価格
    125.7万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAII 

    本体価格
    122万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L 純正ナビ 両側電動スライド スマートキー

    本体価格
    76.1万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 D SAIII ナビ フルセグ Bt ETC 両側スライド

    本体価格
    87.9万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII ナビ バックモニター ETC

    本体価格
    154万円

関東
3466
104.3万円
関西
2301
106.9万円
東海
2080
105.8万円
北海道
766
105万円
九州
2547
99.7万円
東北
1254
106.4万円
北陸・甲信越
1004
100.3万円
中国
1332
110.8万円
四国
611
96.1万円
地域別台数
関東
95
104万円
関西
41
113.9万円
東海
52
111.3万円
北海道
20
123.2万円
九州
41
107万円
東北
25
123.6万円
北陸・甲信越
17
97.8万円
中国
12
118万円
四国
12
114.5万円

タントの中古車を探す

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タントとピクシスメガのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タント   トヨタ  ピクシスメガ
122万円208.5万円 新車時価格 135万円187.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1835
658 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代の設計思想「DNGA」を採用

圧倒的な室内空間の広さと使い勝手の良さにより、スーパーハイト系軽ワゴンという新市場を開拓したモデルの4代目。「新時代のライフパートナー」をキーワードに、すべての世代の顧客のニーズに応える、良品廉価なモデルが目指された。また、ダイハツの新世代の車づくり「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャ)」による第一弾商品として、サスペンションや骨格の部品配置を再構築した新プラットフォームを開発。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインを含め、すべての機構が一新された。ロングシートスライドによる、ミラクルウォークスルーパッケージなど利便性も高められた(2019.7)
解説

様々なシーンで活躍できる超ハイト系軽ワゴン

「視界の良さ」と「広々とした室内空間」をキーワードに開発された軽ワゴン。ダイハツ ウェイクのOEM車にあたる。アイポイントを5ナンバーミニバン並みの1387mm。運転席からの見晴らしが良く、ゆとりある運転ができる。また、室内高は軽自動車トップレベルの1455mmを確保。大人4人がゆったりと乗車できる広々とした車内となっている。サスペンションやボディ構造も見直され、操縦安定性が高められている。停車直前からエンジンを止めるアイドリングストップシステム「エコアイドル」などにより、FF車のJC08モード燃費は25.4km/Lとなっている(2015.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではタントの中古車は15361台、ピクシスメガの中古車は315台掲載しています。
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