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タントとピクシスメガを比較! - みんなの比較車種

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タントとピクシスメガの中古車情報を比較する

ダイハツ  タント   トヨタ  ピクシスメガ
VS
43円270万円
タントの相場表を見る
中古車相場 37.5万円188万円
ピクシスメガの相場表を見る
15360 中古車掲載台数 315
  • ダイハツ タント 660 カスタム X SA ワンオーナー/禁煙/フルTVナビ/Bカメラ

    本体価格
    71万円

  • ダイハツ タント 660 X 4WD CDオーディオ・パワースライドドア

    本体価格
    44万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS ディスプレイオーディオ/スマートアシスト

    本体価格
    174.9万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS セレクション フルセグナビ スマートキー付き

    本体価格
    174.9万円

  • ダイハツ タント 660 X SDナビ 電動スライドドア バックカメラ ETC

    本体価格
    65万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X SAIII 衝突軽減 社外メモリナビ ETC スライドドア

    本体価格
    87.7万円

  • ダイハツ タント 660 Xターボ SA 

    本体価格
    88万円

  • ダイハツ タント X 

    本体価格
    37万円

  • ダイハツ タント 660 X SAII 4WD ナビ フルセグ Pスタート 片側パワスラ

    本体価格
    70万円

  • ダイハツ タント 660 Xターボ 

    本体価格
    120万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ピクシスメガ 660 D 両側スライドドア・キーレス

    本体価格
    42.9万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 G SA Bluetooth対応ナビ・衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    93.5万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 D 社外ナビ TV バックカメラ Bluetooth

    本体価格
    69.9万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII W電動ドア/禁煙/ナビTV/Btooth/LED/Bカメラ

    本体価格
    95.8万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII CDチューナー 両側電動スライド

    本体価格
    130万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII BT対応ナビ 衝突軽減 Wパワスラ スマ-トキ-

    本体価格
    86万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 D 

    本体価格
    128万円

  • トヨタ ピクシスメガ ピクシスメガ L SA3 両側PWスライドドア スマアシ付き

    本体価格
    153万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAII ナビ TV バックカメラ 両側電動スライドD

    本体価格
    121万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 D SAIII 安全装置 CDオーディオ ETC ワンオーナー

    本体価格
    126万円

関東
3466
104.3万円
関西
2299
106.9万円
東海
2080
105.8万円
北海道
766
105万円
九州
2547
99.7万円
東北
1255
106.4万円
北陸・甲信越
1004
100.3万円
中国
1334
110.7万円
四国
609
95.9万円
地域別台数
関東
95
104万円
関西
41
113.9万円
東海
52
111.3万円
北海道
20
123.2万円
九州
41
107万円
東北
25
123.6万円
北陸・甲信越
17
97.8万円
中国
12
118万円
四国
12
114.5万円

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タントとピクシスメガのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タント   トヨタ  ピクシスメガ
122万円208.5万円 新車時価格 135万円187.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1835
658 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代の設計思想「DNGA」を採用

圧倒的な室内空間の広さと使い勝手の良さにより、スーパーハイト系軽ワゴンという新市場を開拓したモデルの4代目。「新時代のライフパートナー」をキーワードに、すべての世代の顧客のニーズに応える、良品廉価なモデルが目指された。また、ダイハツの新世代の車づくり「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャ)」による第一弾商品として、サスペンションや骨格の部品配置を再構築した新プラットフォームを開発。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインを含め、すべての機構が一新された。ロングシートスライドによる、ミラクルウォークスルーパッケージなど利便性も高められた(2019.7)
解説

様々なシーンで活躍できる超ハイト系軽ワゴン

「視界の良さ」と「広々とした室内空間」をキーワードに開発された軽ワゴン。ダイハツ ウェイクのOEM車にあたる。アイポイントを5ナンバーミニバン並みの1387mm。運転席からの見晴らしが良く、ゆとりある運転ができる。また、室内高は軽自動車トップレベルの1455mmを確保。大人4人がゆったりと乗車できる広々とした車内となっている。サスペンションやボディ構造も見直され、操縦安定性が高められている。停車直前からエンジンを止めるアイドリングストップシステム「エコアイドル」などにより、FF車のJC08モード燃費は25.4km/Lとなっている(2015.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではタントの中古車は15360台、ピクシスメガの中古車は315台掲載しています。
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