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タントとup!を比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  タント   フォルクスワーゲン  up!
VS
43円270万円
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中古車相場 13万円257万円
up!の相場表を見る
15345 中古車掲載台数 237
  • ダイハツ タント 660 カスタム X トップエディション SAII 新品タイヤ/8インチSDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    97.9万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X スタイルセレクション 両パワスラ/コ-ナ-センサ-/シ-トヒ-タ-

    本体価格
    142万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS エンジンショートブロック施行済

    本体価格
    37.9万円

  • ダイハツ タント 660 L SA ナビ キーレス 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    52.7万円

  • ダイハツ タント 660 L 届出済未使用車 LEDライト バックカメラ

    本体価格
    139.8万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X トップエディション SAII 4WD ナビTV ABS パワスラドア エコアイドル

    本体価格
    119.8万円

  • ダイハツ タント 660 L 届出済未使用車 両側スライドドア

    本体価格
    134.9万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS SA ETC Bluetooth バックカメラ LED

    本体価格
    130万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X SA 新品タイヤ/スマートアシスト

    本体価格
    61.9万円

  • ダイハツ タント X 

    本体価格
    157万円

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    本体価格
    39.8万円

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    109.9万円

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    228万円

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    158万円

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    25万円

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    本体価格
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  • フォルクスワーゲン up! move up! 

    本体価格
    46万円

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    34.9万円

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    55万円

  • フォルクスワーゲン up! orange up! ナビTVシートヒーターETCクルコン

    本体価格
    63万円

関東
3469
104.3万円
関西
2297
106.9万円
東海
2080
105.8万円
北海道
766
105万円
九州
2543
99.7万円
東北
1254
106.5万円
北陸・甲信越
1000
100.4万円
中国
1324
111万円
四国
612
96.1万円
地域別台数
関東
69
95.8万円
関西
36
100.4万円
東海
38
103.7万円
北海道
15
67.3万円
九州
30
67.8万円
東北
17
71.9万円
北陸・甲信越
16
84.3万円
中国
12
88.2万円
四国
4
67.1万円

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ダイハツ  タント   フォルクスワーゲン  up!
122万円208.5万円 新車時価格 149万円234.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 3545×1650×1495  他
658 排気量(cc) 999
52~64 最高出力(馬力) 75~116
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代の設計思想「DNGA」を採用

圧倒的な室内空間の広さと使い勝手の良さにより、スーパーハイト系軽ワゴンという新市場を開拓したモデルの4代目。「新時代のライフパートナー」をキーワードに、すべての世代の顧客のニーズに応える、良品廉価なモデルが目指された。また、ダイハツの新世代の車づくり「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャ)」による第一弾商品として、サスペンションや骨格の部品配置を再構築した新プラットフォームを開発。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインを含め、すべての機構が一新された。ロングシートスライドによる、ミラクルウォークスルーパッケージなど利便性も高められた(2019.7)
解説

クラス水準を超えたクオリティが自慢のエントリーモデル

フォルクスワーゲンのエントリーモデル。上級のポロと比べて、全長-450mm/全幅-35mmという軽自動車+αのサイズながら、タイヤをボディの四隅に配置し、エンジンのレイアウトを見直し、広々とした居住空間を得ている。超高張力鋼板の採用やESP(横滑り防止装置)、フロントサイドエアバッグ、シティエマージェンシーブレーキ(低速域追突回避・軽減ブレーキ)などを採用し、高い安全性能が与えられている。ラインナップは2ドアと4ドアの2ボディを用意。パワートレインは、1Lの直3DOHCと重量わずか30kg以下という2ペダル式5速MT(ASG)との組み合わせで、JC08モード:23.1km/Lという優れた燃費性能を実現している(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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