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ブーンとラピードを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ブーン   アストンマーティン  ラピード
VS
7.9万円155万円
ブーンの相場表を見る
中古車相場 569.8万円1200万円
ラピードの相場表を見る
265 中古車掲載台数 16
  • ダイハツ ブーン 1.0 X 社外ナビワンセグETCアイドリングストップ

    本体価格
    77.2万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク SAII 全国保証付 衝突回避支援システム 純正ナビ フルセグTV Bluetooth DVD再生 バックカメラ USB接続 アイドリングストップ 横滑り防止装置 スマートキー LEDヘッドライト 禁煙車

    本体価格
    55.7万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク Gパッケージ SAIII 4WD 安全装備・パノラミックビューモニター・スマートキー・シートヒーター

    本体価格
    148万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 CL リミテッド /スマートキー/純正14インチAW/車検2年含

    本体価格
    28.9万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 X Lパッケージ SAIII Bモニタ-/コ-ナ-センサ-/PUSHスタート

    本体価格
    62万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 X Lパッケージ SAII 新品タイヤ/純正 SDナビ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/車線逸脱防止支援システム/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    54.9万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 スタイル SAIII メモリーナビ 全周囲カメラ ドラレコ E

    本体価格
    98万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク 純正メモリーナビ ドライブレコーダー

    本体価格
    75.8万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク SAIII キーフリーシステム プッシュボタンスター

    本体価格
    85万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク Gパッケージ SAIII 4WD 360°カメラ 純正ナビ ドラレコ 寒冷地

    本体価格
    115.6万円

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    898万円

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    598万円

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    本体価格
    638万円

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    本体価格
    928万円

  • アストンマーティン ラピード タッチトロニック2 スペシャルオーダーカラー ディーラー記録簿付き

    本体価格
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  • アストンマーティン ラピード タッチトロニック2 B&Oサウンド リアエンタ シートクーラー

    本体価格
    638万円

  • アストンマーティン ラピード S タッチトロニック3 ディバインレッド

    本体価格
    1200万円

  • アストンマーティン ラピード S タッチトロニック3 

    本体価格
    778万円

関東
44
75.1万円
関西
25
72.9万円
東海
42
78.9万円
北海道
12
78.8万円
九州
51
79万円
東北
31
98.9万円
北陸・甲信越
26
75.4万円
中国
14
75.4万円
四国
20
76.3万円
地域別台数
関東
13
849.3万円
関西
1
638万円
東海
2
618万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ブーンとラピードのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ブーン   アストンマーティン  ラピード
115万円192.6万円 新車時価格 2268万円3089.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3660×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 5019×1929×1360  他
996 排気量(cc) 5935
69 最高出力(馬力) 477~603
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ガソリンエンジン登録車No.1の低燃費を実現

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大型改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「ブーン」に加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「ブーンシルク」も設定されている(2016.4)
解説

アストンマーティン久々の4ドアモデル

アストンマーティンにとって久々の4ドアモデル。世界で最もエレガントで機能的、ラグジュアリーな4ドアスポーツカーをテーマに開発された。同社のスポーツクーペ、DBSやV8ヴァンテージなどのイメージを盛り込み、4ドアでありながらクーペのような流麗なフォルムを実現。室内はレザーやウッドなど最上の素材が厳選され、独立4座式シートによる4人乗りとなる。装備も充実しており、バング&オルフセン製オーディオや後席用のツインDVDスクリーンなどが施された。パワートレインは最高出力477ps/最大トルク61.2kg-mを発生する6LのV12DOHCをフロントミッドシップに搭載し、これにパドルシフト付きの6速ATが組み合わされる。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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