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ブーンとエスカレードを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ブーン   キャデラック  エスカレード
VS
7.9万円164.8万円
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中古車相場 37.4万円1980万円
エスカレードの相場表を見る
272 中古車掲載台数 225
  • ダイハツ ブーン 1.0 X SAIII メモリーナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    82万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク SAIII スマートアシスト3・社外SDナビ

    本体価格
    148.8万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 スタイル SAIII 4WD 

    本体価格
    108.4万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク Gパッケージ SAII SDナビ フルセグTV CD DVD 衝突軽減 バックカメラ アイドリングストップ スマートキープッシュスタート ETC ドライブレコーダー 電格ミラー オートライト 純正14インチアルミホイール

    本体価格
    49.4万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 スタイル SAIII 2WD CVT 1000cc ナビ ドライブレコーダー 全方位モニター 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 ABS アイドリングストップ プッシュボタンスタート ベンチシート 車検整備付

    本体価格
    128万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 X Gパッケージ SAIII 純正ナビ 衝突軽減装置 バックカメラ

    本体価格
    73.8万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 X SAIII ドライブレコーダー ETC 全周囲カメラ

    本体価格
    72.2万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク Gパッケージ SAIII 4WD 

    本体価格
    131万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 スタイル SAIII 4WD 禁煙車/ 純ナビ/社外AW/エンスタ/DKミラー

    本体価格
    91.1万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 X SAIII 禁煙車 純正メモリーナビ フルセグTV CD DVD Bluetooth接続 MSV バックカメラ ETC スマートキー ブレーキアシスト レーンアシスト アイドリングストップ

    本体価格
    56.9万円

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    1267万円

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  • キャデラック エスカレード AWD 4WD 

    本体価格
    213.2万円

関東
43
74.3万円
関西
30
70万円
東海
41
80.2万円
北海道
12
84.7万円
九州
48
80.2万円
東北
40
100.9万円
北陸・甲信越
25
71.7万円
中国
12
75.5万円
四国
21
78.1万円
地域別台数
関東
80
688.7万円
関西
37
846.6万円
東海
56
456.4万円
北海道
14
609.4万円
九州
11
654.8万円
東北
5
709.8万円
北陸・甲信越
5
407.5万円
中国
11
874.3万円
四国
6
253.7万円

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ブーンとエスカレードのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ブーン   キャデラック  エスカレード
115万円192.6万円 新車時価格 1490万円1995万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3660×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 5400×2065×1930
996 排気量(cc) 6156
69 最高出力(馬力) 416
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

ガソリンエンジン登録車No.1の低燃費を実現

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大型改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「ブーン」に加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「ブーンシルク」も設定されている(2016.4)
解説

先進テクノロジーとアメリカンラグジュアリーを追求

キャデラックのフルサイズラグジュアリーSUV。新型では、刷新されたアーキテクチャー、洗練されたデザインと先進テクノロジーにより、従来モデルと比べて飛躍的な進化を遂げている。「湾曲型OLEDディスプレイ」や「AKG製オーディオシステム」など、最先端テクノロジーの採用に加え、ホイールベースと全長を拡大、新しい独立懸架リアサスペンションの採用などにより、キャビンと積載空間が大幅に向上。スポーティでダイナミックなプロポーションにより、圧倒的な存在感を放つエクステリアを実現。エンジンは、最高出力426ps/最大トルク623N・mを発生する、6.2L V8で10速ATが組み合わされる。駆動形式は、セレクタブル4WDとなる。(2020.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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