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ブーンとエスカレードを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ブーン   キャデラック  エスカレード
VS
7.9万円160.6万円
ブーンの相場表を見る
中古車相場 37.4万円1898万円
エスカレードの相場表を見る
256 中古車掲載台数 194
  • ダイハツ ブーン 1.0 CL 4WD 4WD 車検R9年6月 純正CD CVT キーレスエントリー デアイサー ETC

    本体価格
    61.8万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 X Lパッケージ 4WD ナビ エンスタ

    本体価格
    66万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 CL セレクション 4WD プラズマクラスター ETC

    本体価格
    9.9万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク SAII 1年保証 バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    48.8万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク Gパッケージ SAIII 全方位カメラ コーナーセンサー ETC ドライブレコーダー 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止 アイドリングストップ スマートキー

    本体価格
    65万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク Gパッケージ SAII 純正メモリナビ アイドリングストップ

    本体価格
    82.1万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク SAII 4WD ワンオーナー 記録簿 SDナビフルセグTV バックカメラ Bluetooth LEDライト フォグ ETC コーナーセンサー 前後ドライブレコーダー デアイサー 衝突被害軽減装置 アイドリングストップ スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    93万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 CL リミテッド 

    本体価格
    32.9万円

  • ダイハツ ブーン スタイルブラックリミテッドSA3 後期 禁煙車 車検整備付 ツートン スマートアシストIII LEDヘッドランプ 純正AW オートハイビーム 車線逸脱 コーナーセンサー 横滑り防止 アイドリングストップ 電動格納ミラー ウィンカーミラー Pガラス

    本体価格
    82.4万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク SAII 

    本体価格
    74万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
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    1338万円

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    668万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    160万円

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    本体価格
    238.8万円

  • キャデラック エスカレード 5.7L 4WD 1ナンバー NOxPM適合

    本体価格
    88.9万円

関東
48
80.8万円
関西
33
71.7万円
東海
36
76.4万円
北海道
7
93.4万円
九州
44
75.2万円
東北
33
99.7万円
北陸・甲信越
26
75.8万円
中国
11
82.1万円
四国
18
79.2万円
地域別台数
関東
66
656.4万円
関西
36
810.1万円
東海
52
496.2万円
北海道
12
595.9万円
九州
11
547.8万円
東北
3
378.7万円
北陸・甲信越
2
393.8万円
中国
7
685.2万円
四国
5
258.8万円

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ブーンとエスカレードのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ブーン   キャデラック  エスカレード
115万円192.6万円 新車時価格 1490万円1995万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3660×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 5400×2065×1930
996 排気量(cc) 6156
69 最高出力(馬力) 416
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

ガソリンエンジン登録車No.1の低燃費を実現

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大型改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「ブーン」に加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「ブーンシルク」も設定されている(2016.4)
解説

先進テクノロジーとアメリカンラグジュアリーを追求

キャデラックのフルサイズラグジュアリーSUV。新型では、刷新されたアーキテクチャー、洗練されたデザインと先進テクノロジーにより、従来モデルと比べて飛躍的な進化を遂げている。「湾曲型OLEDディスプレイ」や「AKG製オーディオシステム」など、最先端テクノロジーの採用に加え、ホイールベースと全長を拡大、新しい独立懸架リアサスペンションの採用などにより、キャビンと積載空間が大幅に向上。スポーティでダイナミックなプロポーションにより、圧倒的な存在感を放つエクステリアを実現。エンジンは、最高出力426ps/最大トルク623N・mを発生する、6.2L V8で10速ATが組み合わされる。駆動形式は、セレクタブル4WDとなる。(2020.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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