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ブーンとカリフォルニア30を比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ブーン   フェラーリ  カリフォルニア30
VS
7.9万円160.6万円
ブーンの相場表を見る
中古車相場 1155万円1880万円
カリフォルニア30の相場表を見る
259 中古車掲載台数 14
  • ダイハツ ブーン 1.0 スタイル ホワイトリミテッド SAIII ワンオーナー/ナビ/パノラマモニター

    本体価格
    113.3万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク SAII 1年保証距離無制限 走行距離79472キロ CDチューナー 純正マット 助手席エアバッグ LEDヘッドランプ アイドリングストップ オート格納式ドアミラー プッシュボタンスタート キーフリー

    本体価格
    44.6万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 スタイル SAIII パノラマモニター

    本体価格
    65.4万円

  • ダイハツ ブーン スタイルブラックリミテッドSA3 後期 禁煙車 車検整備付 ツートン スマートアシストIII LEDヘッドランプ 純正AW オートハイビーム 車線逸脱 コーナーセンサー 横滑り防止 アイドリングストップ 電動格納ミラー ウィンカーミラー Pガラス

    本体価格
    82.4万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク SAII ワンオーナー ETC 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    76万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 X Gパッケージ SAII オートエアコン ETC バックカメラ ナビTV スマートキー

    本体価格
    49.8万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 スタイル SAIII ナビ バックモニター スマートキー ETC

    本体価格
    59.8万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク SAIII 

    本体価格
    109.9万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク Gパッケージ SAIII 4WD /福島県/ガリバー福島店

    本体価格
    160.6万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 スタイル SAIII 禁煙車 純正ナビ 全周囲カメラ スマートアシスト ドラレコ ビルトインETC コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド オートハイビーム オートライト オートエアコン Bluetooth フルセグ

    本体価格
    70.3万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    1700万円

関東
51
79.5万円
関西
32
70.8万円
東海
37
75.9万円
北海道
7
93.4万円
九州
44
75.2万円
東北
33
99.7万円
北陸・甲信越
26
75.8万円
中国
11
82.1万円
四国
18
79.2万円
地域別台数
関東
4
1426.8万円
関西
2
1509万円
東海
3
1813.3万円
北海道
0
---
九州
2
1267.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
2
1340万円

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ブーンとカリフォルニア30のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ブーン   フェラーリ  カリフォルニア30
115万円192.6万円 新車時価格 2390万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3660×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4562×1910×1325
996 排気量(cc) 4297
69 最高出力(馬力) 490
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

ガソリンエンジン登録車No.1の低燃費を実現

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大型改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「ブーン」に加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「ブーンシルク」も設定されている(2016.4)
解説

0-100km/h加速3.8秒を達成するクーペコンバーチブル

フェラーリのミドルサイズFRクーペコンバーチブルであるカリフォルニアの新型車。フロントに搭載される4.3LのV8直噴エンジンは従来型比で+30psの490psを発生。組み合わされるトランスミッションは7速ツインクラッチミッションとなる。また、最先端のアルミニウム製造技術と組み立て技術が採用され、全体で30kg軽量化。これらの結果、0-100km/h加速は3.8秒を達成している。さらに、車両の動力系とセッティングが見直され、車体のロールを抑えてドライバーの入力に対してより俊敏に反応するハンドリングスペチアーレがオプションで用意されている(2012.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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