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エルフとブーンを比較! - みんなの比較車種

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いすゞ  エルフ   ダイハツ  ブーン
VS
54.8万円1339.8万円
エルフの相場表を見る
中古車相場 7.9万円155万円
ブーンの相場表を見る
1821 中古車掲載台数 259
  • いすゞ エルフ プレス式パッカー 4.2立米 極東開発製プレス式パッカー 最大積載量200kg 左スライドドア 汚水タンク LED電光掲示板 6速マニュアル

    本体価格
    121万円

  • いすゞ エルフ 3.0ディーゼルターボ 高床 2.0tロング2.6t吊4段クレーン 高床

    本体価格
    413万円

  • いすゞ エルフ 3.5t 4段タダノ 2.93吊り カーゴクレーン

    本体価格
    456.5万円

  • いすゞ エルフ 冷蔵冷凍車 東プレ製 低温 ‐30℃設定 スタンバイ付 ラッシング2段 バックカメラ

    本体価格
    328.1万円

  • いすゞ エルフ Wキャブ 簡易クレーン 平ボディ 平ボディ Wキャブ ユニック URA104 簡易クレーン 標準 フルフラットロー ナビ バックカメラ キーレスキー ドラレコ フォグランプ 左電格ミラー 4JJ1ターボ150馬力

    本体価格
    389.5万円

  • いすゞ エルフ 4WD ICターボ FFロー 2.95t強化ダンプ 5速MT キーレスETC

    本体価格
    365.8万円

  • いすゞ エルフ 4WD高床 極東3K1室Sリール 消防書類一式作成

    本体価格
    341万円

  • いすゞ エルフ (5944) Wキャブ PG付 AT車 平ボディ 中型 トラック ダブルキャブ Wキャブ AT 平ボディ PG パワーゲート 中古トラック販売

    本体価格
    170万円

  • いすゞ エルフ パワーゲート エアコン パワステ エアバック ETC

    本体価格
    84.8万円

  • いすゞ エルフ 24-217 3t4ナンバー 平ボディ 垂直パワーゲート PG 新明和製 床縞鋼板張 2段アオリ 中間柱 ガス屋仕様 バックカメラ 電動格納ミラー AT スムーサー 抹消積載2950kg 高床

    本体価格
    219万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    89.9万円

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    本体価格
    108.4万円

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    本体価格
    42万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク SAII ナビ フルセグ スマートキー

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    本体価格
    97.8万円

関東
595
306.2万円
関西
320
286.4万円
東海
179
349.1万円
北海道
167
286万円
九州
274
247.2万円
東北
117
258.3万円
北陸・甲信越
59
312.3万円
中国
33
276万円
四国
77
272万円
地域別台数
関東
44
77.7万円
関西
29
72.8万円
東海
37
76.3万円
北海道
8
96.2万円
九州
42
77.3万円
東北
37
97.2万円
北陸・甲信越
29
78.3万円
中国
14
79.6万円
四国
19
78.6万円

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エルフとブーンのカタログ情報を比較する

いすゞ  エルフ   ダイハツ  ブーン
--- 新車時価格 115万円192.6万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 3660×1665×1525  他
2000~5200 排気量(cc) 996
--- 最高出力(馬力) 69
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

ガソリンエンジン登録車No.1の低燃費を実現

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大型改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「ブーン」に加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「ブーンシルク」も設定されている(2016.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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