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ブーンとサバンナRX-7カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ブーン   マツダ  サバンナRX-7カブリオレ
VS
7.9万円155万円
ブーンの相場表を見る
中古車相場 224.8万円287万円
サバンナRX-7カブリオレの相場表を見る
256 中古車掲載台数 5
  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク SAII 4WD ワンオーナー 記録簿 SDナビフルセグTV バックカメラ Bluetooth LEDライト フォグ ETC コーナーセンサー 前後ドライブレコーダー デアイサー 衝突被害軽減装置 アイドリングストップ スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    93万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 スタイル SAIII プッシュスタート スマートアシスト3 純正ナビ 地デジTV

    本体価格
    69万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 スタイル SAIII 純正ナビ Bluetoothオーディオ

    本体価格
    106.3万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 スタイル SAIII 純正 SDナビ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/パノラマモニター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    94.9万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 スタイル SAIII 走行距離無制限12ヶ月保証付き 盗難防止

    本体価格
    77万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク Gパッケージ SAII 純正ドライブレコーダー連動ナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ フォグライト オートリトラミラー 純正ドアバイザー ステアリングリモコン シートリフター ISOFIX 純正フロアマット

    本体価格
    97.4万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 X Lパッケージ SAII コーナーセンサー/プッシュスタートボタン

    本体価格
    59.9万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 スタイル SAIII 

    本体価格
    68.2万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 X Lパッケージ SAIII ナビTV 全方位モニター

    本体価格
    99.2万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 CL リミテッド 

    本体価格
    32.9万円

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    238万円

関東
52
79.4万円
関西
31
71.7万円
東海
39
77.1万円
北海道
7
93.4万円
九州
41
76.5万円
東北
34
98.4万円
北陸・甲信越
25
73.2万円
中国
10
82.1万円
四国
17
78.6万円
地域別台数
関東
2
262.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
224.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
265万円
中国
0
---
四国
0
---

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ブーンとサバンナRX-7カブリオレのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ブーン   マツダ  サバンナRX-7カブリオレ
115万円192.6万円 新車時価格 367.2万円380.2万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3660×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4310×1690×1270  他
996 排気量(cc) 1308
69 最高出力(馬力) 185~205
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ガソリンエンジン登録車No.1の低燃費を実現

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大型改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「ブーン」に加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「ブーンシルク」も設定されている(2016.4)
解説

流麗なスタイルが魅力のオープンスポーツカー

ロータリーエンジン搭載車発売20周年を記念して誕生した2シーターオープンカー。エンジンやサスペンションなど基本的コンポーネンツはクーペと同じ。ルーフは電動開閉式で、クローズド、タルガトップ、フルオープンの3スタイルを楽しめる。また、トップ部にSMC(シート・モールディング・コンパウンド)と呼ばれる樹脂成型パネルを採用しており、走行時のバタつきを抑えるとともに遮音性や対候性にも優れた効果を発揮。リアウインドウは塩ビ製ではなく熱線式デフォッガー付きのガラス製であることも大きなポイントだ。本革シート&MOMO製本革巻きステアリングなども標準装備。(1987.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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