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ブーンとユーノスコスモを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ブーン   マツダ  ユーノスコスモ
VS
7.9万円155万円
ブーンの相場表を見る
中古車相場 190万円299.9万円
ユーノスコスモの相場表を見る
269 中古車掲載台数 5
  • ダイハツ ブーン 1.0 X Lパッケージ SAII 

    本体価格
    49万円

  • ダイハツ ブーン 0.9 X4 ハイグレードパック 4WD ターボ4WD パワステ アルミホイール

    本体価格
    136.8万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク Gパッケージ SAIII 純正ナビ バックカメラ ETC 前後ドラレコ フルセグ Bluetooth コーナーセンサー オートハイビーム プッシュスタート スマートキー ステアスイッチ LEDヘッドライト

    本体価格
    90万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 X SAIII 禁煙車 純正メモリーナビ フルセグTV CD DVD Bluetooth接続 MSV バックカメラ ETC スマートキー ブレーキアシスト レーンアシスト アイドリングストップ

    本体価格
    56.9万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク SAII ワンオーナー バックカメラ

    本体価格
    76万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 X SAIII 4WD 衝突軽減システム 純正メモリナビ(DVD/CD/BT/AM/FM/USB) フルセグ バックカメラ スマートキー アイドリングストップ プッシュスタート オートマチックハイビーム 取扱説明書

    本体価格
    130.9万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク Gパッケージ SAII SDナビ フルセグTV CD DVD 衝突軽減 バックカメラ アイドリングストップ スマートキープッシュスタート ETC ドライブレコーダー 電格ミラー オートライト 純正14インチアルミホイール

    本体価格
    49.4万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 X SAIII 4WD スマートアシスト・ETC・シートヒーター・アイドリングストップ・横滑り防止機能・サイドバイザー・スマートキー・寒冷地仕様

    本体価格
    95.7万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 X SAIII メモリナビ・ETC・Bluetooth・衝突回避軽減・プッシュスタート・スマートキー・ダイハツ・ブーン

    本体価格
    86万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク SAIII スマートアシスト3・社外SDナビ

    本体価格
    152万円

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    本体価格
    応談

関東
43
73.9万円
関西
28
69.3万円
東海
41
81.2万円
北海道
12
78.3万円
九州
51
79.1万円
東北
38
101.4万円
北陸・甲信越
23
71.1万円
中国
15
72.8万円
四国
18
77.3万円
地域別台数
関東
4
259.6万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
190万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ブーンとユーノスコスモのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ブーン   マツダ  ユーノスコスモ
115万円192.6万円 新車時価格 330万円532.5万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3660×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4815×1795×1305
996 排気量(cc) 1308~1962
69 最高出力(馬力) 230~280
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 6.1~7.4km/L

ガソリンエンジン登録車No.1の低燃費を実現

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大型改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「ブーン」に加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「ブーンシルク」も設定されている(2016.4)
解説

バブルが生んだ超豪華&ハイパワークーペ

スペシャリティ&スポーツの新チャンネル、ユーノスブランドのイメージリーダーカーとなるラグジュアリィクーペ。コスモスポーツの直系ともいえるモデルだが、全幅1800mmにも達する大柄なボディや本革仕様のインテリアなど、パーソナルカーとしての色彩が強められているのが特徴。エンジンはマツダが世界に誇るロータリー。RX-7などにも搭載されている2ローターユニットのほかに、280psを発生する3ローターユニットも用意されていた。駆動方式はFRでミッションは4ATのみ。20BタイプEには世界初となるGPSを利用したナビゲーションシステム搭載車が設定された。(1990.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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