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ブーンとスクラムトラックを比較! - みんなの比較車種

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ブーンとスクラムトラックの中古車情報を比較する

ダイハツ  ブーン   マツダ  スクラムトラック
VS
7.9万円160.9万円
ブーンの相場表を見る
中古車相場 19.8万円397万円
スクラムトラックの相場表を見る
266 中古車掲載台数 204
  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク Gパッケージ SAII /禁煙/ナビTV/LED/衝突軽減ブレーキ/スマートキー/オートライト/イモビライザー/オートエアコン/アイドリングストップ

    本体価格
    41.1万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク SAII ワンオーナー スマートキー LEDライト

    本体価格
    54万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 X SAIII スマアシ 当社代車 キーフリー

    本体価格
    69万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 スタイル ブラックリミテッド SAIII 1オーナー 純正ナビ フルセグ パノラマカメラ ドラレコ ETC コーナーセンサー DVD再生 BTオーディオ対応 LEDヘッドライト フォグ AHB エコアイドル 保証書 取説 ブレーキサポート

    本体価格
    141.3万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 X SAIII 

    本体価格
    99万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 X SAIII スマートキー・純正ナビ・フルセグTV・Bluetooth・ETC・UVカットガラス・コーナーセンサー

    本体価格
    77.8万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク SAIII ドラレコ ETC バックカメラ

    本体価格
    93万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 X Lパッケージ 4WD ナビ エンスタ

    本体価格
    67.5万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 X SAII 2WD キーレス 電動格納ミラー

    本体価格
    54万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク Gパッケージ SAII イモビライザー キーレスエントリー オートライト アルミホイール 電動格納ミラー 衝突安全ボディ LEDヘッドライト ETC アイドリングストップ ナビTV ワンオーナー ベンチシート 横滑り防止機能

    本体価格
    48万円

ピックアップ中古車
  • マツダ スクラムトラック 660 KC 4WD 登録展示車/4WD/オートマチック/ラジオ

    本体価格
    124.2万円

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    67万円

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    349万円

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    80万円

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    本体価格
    167万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KX 4WD 

    本体価格
    115.9万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC 4WD オートマ アイドリングストップ

    本体価格
    130.3万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ 純正ラジオ・5MT

    本体価格
    57.6万円

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    本体価格
    39.8万円

  • マツダ スクラムトラック AZ-MAX ラクーンII ツインサブバッテリー 2500Wインバーター TV 地デジチューナー ソーラーパネル マックスファン FFヒーター 走行充電 外部充電 シンク 給排水ポリタンク ドラレコ キャンピングカー

    本体価格
    316万円

関東
43
74.2万円
関西
28
68.3万円
東海
41
80.2万円
北海道
12
79万円
九州
50
79.1万円
東北
38
101.7万円
北陸・甲信越
24
71万円
中国
13
77万円
四国
17
79.1万円
地域別台数
関東
37
93.4万円
関西
43
98.2万円
東海
25
76.4万円
北海道
9
146.3万円
九州
34
78.2万円
東北
12
106.5万円
北陸・甲信越
14
103.2万円
中国
23
97.1万円
四国
7
62.1万円

ブーンの中古車を探す

スクラムトラックの中古車を探す

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ブーンとスクラムトラックのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ブーン   マツダ  スクラムトラック
115万円192.6万円 新車時価格 78.4万円153.7万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3660×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1765
996 排気量(cc) 658
69 最高出力(馬力) 46~50
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ガソリンエンジン登録車No.1の低燃費を実現

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大型改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「ブーン」に加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「ブーンシルク」も設定されている(2016.4)
解説

クラス最大の荷室容量はそのままに、居住性を向上

OEM元のスズキ キャリイのフルモデルチェンジを受けて14年ぶりに登場した4代目。扱いやすいエンジン、広い荷台、頑丈な車体や使いやすさはそのままに、車体のレイアウトが見直され、居住空間が拡大されている。また、悪路走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回り性能も向上。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車の「KCエアコン・パワステ」はJC08モード燃費18.6km/Lを達成している。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である「50km/hオフセット衝突法規」に対応するなど、耐久性能や安全性能も高められている(2013.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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