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ブーンとサンバーディアスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ブーン   スバル  サンバーディアスワゴン
VS
7.9万円160.6万円
ブーンの相場表を見る
中古車相場 15.8万円149.8万円
サンバーディアスワゴンの相場表を見る
253 中古車掲載台数 88
  • ダイハツ ブーン 1.0 スタイル SAIII 純正ナビ・フルセグTV ETC ドラレコ(フロント) バックカメラ USBチャージャー LEDヘッドライト スマートアシストIII

    本体価格
    124.6万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 スタイル SAIII 4WD スマートキー ナビ TV Bluetooth接続 バックカメラ プッシュスタート クリアランスソナー オートハイビーム アイドリングストップ 純正14インチAW

    本体価格
    121.4万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 スタイル SAIII メモリーナビ・バックカメラ・ドライブレコーダー・ETC

    本体価格
    89万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 スタイル SAIII プッシュスタート スマートアシスト3 純正ナビ 地デジTV

    本体価格
    69万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク Gパッケージ SAII ワンオーナー ナビ フルセグ Bカメラ スマートキー2個 記録簿3枚

    本体価格
    68.9万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 X Lパッケージ SAIII 純正ナビ(NMZK-W71D)/CD/DVD/Bluetooth/フルセグ/USB/バックカメラ/前後ドラレコ/キーフリー/令和3年式/走行1.0万キロ/車検整備付き

    本体価格
    103万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク SAIII 

    本体価格
    109.9万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク SAIII 車検整備付 禁煙 後期 フルセグナビ 全方位 ETC BT DVD ステリモ スマートキー レーンキープ オートハイビーム Aライト LED Pセンサー アイドリングストップ オートエアコン シートリフタ― 電格ミラー

    本体価格
    82.6万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク SAIII 県外仕入 禁煙車 純正ナビ 全方位カメラ

    本体価格
    114.1万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 X SAIII 

    本体価格
    88万円

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    本体価格
    82万円

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    応談

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    16万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 スーパーチャージャー 4WD ETC リアヒーター 純正アルミ キーレス タイミングベルト交換済

    本体価格
    43.5万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 スーパーチャージャー 4WD 5速MT

    本体価格
    48.7万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 スーパーチャージャー 4WD キーレス ETC アルミ フォグ

    本体価格
    75万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 4WD 

    本体価格
    79.8万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 オーバーヘッドコンソール ドアバイザー オートマ エアコン

    本体価格
    29.8万円

関東
50
80.5万円
関西
33
72.4万円
東海
36
75.6万円
北海道
7
93.4万円
九州
42
76.4万円
東北
33
98.9万円
北陸・甲信越
25
73.4万円
中国
9
87万円
四国
18
78.7万円
地域別台数
関東
36
51.3万円
関西
10
69.9万円
東海
9
62.4万円
北海道
3
42.3万円
九州
12
49.9万円
東北
8
51.3万円
北陸・甲信越
5
66.3万円
中国
4
66.7万円
四国
1
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ブーンの中古車を探す

サンバーディアスワゴンの中古車を探す

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ブーンとサンバーディアスワゴンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ブーン   スバル  サンバーディアスワゴン
115万円192.6万円 新車時価格 114.6万円164.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3660×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1900
996 排気量(cc) 658
69 最高出力(馬力) 46~58
FF、4WD 駆動方式 4WD、RR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.2~17.2km/L

ガソリンエンジン登録車No.1の低燃費を実現

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大型改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「ブーン」に加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「ブーンシルク」も設定されている(2016.4)
解説

規格を上回る安全性能を獲得

1999(H11)年に新規格適合車として登場したこのモデルは、Y字型シャーシフレーム構造をもつ環状力骨ボディを採用。フルキャブオーバー車ながら基準を上回る安全性能を実現している。乗用ワゴンはサンバーディアスとなり、2ドア+両開きスライドドア+ハッチゲートというスタイルだ。RRのメリットを最大限生かした低床フロアや広大なラゲージスペースが魅力で、シートはもちろんフルフラットになる。エンジンは直4SOHCの自然吸気とスーパーチャージャー付きの2種類からを選ぶことが可能で、ミッションは3ATと5MT、またセレクティブ4WDも設定されている。(1999.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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