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ミラとGLSを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ミラ   メルセデスAMG  GLS
VS
3万円180万円
ミラの相場表を見る
中古車相場 513.2万円2098万円
GLSの相場表を見る
782 中古車掲載台数 30
  • ダイハツ ミラ 660 TX 

    本体価格
    28万円

  • ダイハツ ミラ 660 TX キーレス(セキュリティ付き) ABS ドアサイドバイザー ヘッドライトレベライザー タイミングチェーン式

    本体価格
    23万円

  • ダイハツ ミラ 660 X スペシャル 5速マニュアル イクリプスナビ・TV DVD・CD・ミュージックサーバー キーレスキー ドアバイザー パワーウィンド ヘッドライトレベライザー Wエアバック ABS

    本体価格
    33万円

  • ダイハツ ミラ 660 TL 5速MT

    本体価格
    25.5万円

  • ダイハツ ミラ CR ターボ アルミ ナビ フルセグ ETC ローダウン マフラー ターボタイマー 全塗装済パール

    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ ミラ 660 TD ミラジーノ仕様(ミラジーノ内装移植/顔面移植)/5MT/5速マニュアル

    本体価格
    129.8万円

  • ダイハツ ミラ 660 TX 5速マニュアル

    本体価格
    50万円

  • ダイハツ ミラ 660 L セレクション キーレス ETC 電動格納ミラー

    本体価格
    9万円

  • ダイハツ ミラ 660 X 4WD 

    本体価格
    14.8万円

  • ダイハツ ミラ 660 Lリミテッド ディスプレイオーディオ(Bluetooth対応・AppleCarPlay対応・AndroidAuto対応) バックカメラ ETC デジタルインナーミラードラレコ 社外アルミホイール キーレス 電動格納ミラー パワーウインドウ ドアバイザー

    本体価格
    8.5万円

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    本体価格
    1850万円

  • メルセデスAMG GLS 63 4マチック 4WD V8ツインターボ パノラミックスライディングルーフ 黒革 純正22インチAW レーダーセーフティ 3列シート シートベンチレーター シートヒーター 360度カメラ 温冷カップホルダー

    本体価格
    513.2万円

  • メルセデスAMG GLS 63 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD OP105/ブルメスター/インテリアカーボンPKG

    本体価格
    1650万円

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    本体価格
    1950万円

関東
170
30.3万円
関西
114
33.3万円
東海
75
40.1万円
北海道
66
26.2万円
九州
114
31.1万円
東北
65
31.7万円
北陸・甲信越
55
30.6万円
中国
66
29.9万円
四国
57
30.3万円
地域別台数
関東
17
1450.7万円
関西
4
1418.7万円
東海
7
1414.9万円
北海道
0
---
九州
1
820万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1558万円
中国
0
---
四国
0
---

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ミラとGLSのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラ   メルセデスAMG  GLS
65.6万円171.2万円 新車時価格 2183万円2808万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 5245×2030×1840  他
658 排気量(cc) 3982
52~64 最高出力(馬力) 612
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 7名
19~27km/L 10.15モード燃費 ---

クラスを超えた質感と機能性を追及

7代目。丸みを帯びた外観はシャープなキャラクターラインが特徴。ロングホイールベースの新プラットフォームにより、広々した室内空間を得ている。スポーティな雰囲気で質感と機能性をより高めたミラカスタムも設定される。スタンダードなミラに対し、ミラカスタムでは4灯タイプヘッドライト、メッキモールグリル、エアロパーツなどを採用。質感の高い内装にはミラは明るい色調、ミラカスタムは落ち着いた黒を使用した。低燃費化がさらに進み、アイドリングストップシステムとCVTの組み合わせで27.0km/L(スマートドライブパッケージ)という好燃費。また、カスタムRS(2WD)にはレーザークルーズコントロールもオプション設定される。(2006.12)
解説

AMG63モデルとして初めてマイルドハイブリッドを採用

メルセデス・ベンツのラージサイズSUV、GLSをAMG社が手がけたハイパフォーマンスモデル。AMG63シリーズとしては初となる、V8エンジンにISG(インテグレーテッドスタータージェネレーター)と48V電気システムを組み合わせた、マイルドハイブリッド仕様となっている。独自の4WDシステム「AMG 4MATIC+」や、走行安定性を向上させる「AMG アクティブライドコントロール」などの最新テクノロジーも採用されている。AMG専用ラジエタグリル、専用のレッドブレーキキャリパーなど、随所にハイパフォーマンスをうかがえる意匠も織り込まれた。独自のユーザーインターフェイスである「MBUX」、コックピットディスプレイなど、先端機能も装備され、利便性も高められている。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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