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パッソとミラアヴィを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  パッソ   ダイハツ  ミラアヴィ
VS
3.3万円181.9万円
パッソの相場表を見る
中古車相場 13万円69万円
ミラアヴィの相場表を見る
2311 中古車掲載台数 27
  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ Gパッケージ 純フルセグSDナビ スマアシ2 LED ETC2.0

    本体価格
    59.1万円

  • トヨタ パッソ 1.3 プラスハナ 純正SDナビ フルセグTV バックカメラ Bt接続 後席フリップダウンモニター

    本体価格
    39.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 プラスハナ CD キーレス

    本体価格
    17万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ Gパッケージ 

    本体価格
    99万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S 純正7型ワンセグナビ バックカメラ フロアーマット ハロゲンヘッドライト オートエアコン 衝突回避軽減ブレーキ

    本体価格
    68万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ チャーム 純正ナビ・TV・パノラマモニター・ETC・LEDヘッドライト・プッシュスタート

    本体価格
    127.6万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S ワンセグ メモリーナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム LEDヘッドランプ アイドリングストップ

    本体価格
    103万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ キリリ ディスプレイオーディオ/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ HID/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/DVD/禁煙車

    本体価格
    34.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X ラジオ・CD・ETC・キーレス・トヨタ・パッソ

    本体価格
    72万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S 純正ナビ CD TV Bluetooth AUX SD バックカメラ ビルトインETC プッシュスタート スマートキー 禁煙車 スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 純正フロアマット

    本体価格
    77.7万円

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    68万円

  • ダイハツ ミラアヴィ 660 L 後期最終 禁煙車 オートエアコン キーレス 純正CD/CS ウッド調パネル ライトレベライザー 電格ミラー 純正カップホルダー 純正フロアマット&バイザー プライバシーガラス Rワイパー Wエアバッグ フォグ 記録簿

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    19.8万円

  • ダイハツ ミラアヴィ 660 RS 5Fターボ・ ダウンサス・タイヤ・AW新品

    本体価格
    58万円

関東
568
73.5万円
関西
291
71.3万円
東海
290
71.9万円
北海道
163
78.6万円
九州
284
69.7万円
東北
280
76.2万円
北陸・甲信越
225
75.3万円
中国
134
73.2万円
四国
76
72.6万円
地域別台数
関東
6
44.7万円
関西
3
20.9万円
東海
3
37.9万円
北海道
1
34.8万円
九州
5
33万円
東北
2
23.3万円
北陸・甲信越
1
52万円
中国
2
29万円
四国
4
32.6万円

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パッソとミラアヴィのカタログ情報を比較する

トヨタ  パッソ   ダイハツ  ミラアヴィ
115万円191.3万円 新車時価格 96.6万円140万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1530
996 排気量(cc) 659
69 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.4~21.5km/L

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

女性をターゲットにしたミラの派生モデル

6代目ミラと同時に誕生した派生モデルで、メインターゲットを若い女性に絞って開発された。基本スペックはほぼ同一となるが、縦型ヘッドライトやメッキグリル、インテリアにもメッキやウッドパーツを採用するなど全体的に華やかな雰囲気だ。グレードは4タイプでRとRSには直3DOHCターボエンジンが搭載され、4ATのほか5MTも選択可能(RSのみ)。FFのほか4WDモデルも用意される。ベーシックなXとLのエンジンは直3NAでFFは4ATのみ、4WDは5MT/4ATとなる。R/RSのAT車には横滑り制御を備えた姿勢制御システム“DVSII ”をオプションで用意している。(2002.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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