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カローラツーリングとミラアヴィを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラツーリング   ダイハツ  ミラアヴィ
VS
99万円355万円
カローラツーリングの相場表を見る
中古車相場 13.5万円69万円
ミラアヴィの相場表を見る
1129 中古車掲載台数 24
  • トヨタ カローラツーリング 1.2 WxB 車高調 17AW マフラー ナビ シートヒーター

    本体価格
    168万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD ドラレコ 衝突被害軽減ブレーキ ペダル踏み間違い急発進抑制装置 車線逸脱警報装置 オートハイビーム ディスプレイオーディオ Bluetooth バックモニター ETC クルーズコントロール LED

    本体価格
    229.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 G-X ディスプレイオーディオ/ナビ・バックカメラ/ETC/クルーズコントロール/トヨタセーフティセンス/オートハイビーム/スマートキー&プッシュスタート/LEDヘッドライト

    本体価格
    154万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB モデリスタエアロ/ディスプレイオーディオ+ナビ9インチ/トヨタセーフティセンス/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED

    本体価格
    225.1万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB トヨタ認定中古車・純正ディスプレイオーディオ・バックカメラ・ドライブレコーダー・スマートキー・ETC・LEDヘッドライト・純正アルミホイール・衝突被害軽減ブレーキ・誤発進抑制装置・ワンオーナー

    本体価格
    175万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB バックカメラ ナビ TV オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム アルミホイール オートマチックハイビーム LEDヘッドランプ スマートキー 電動格納ミラー シートヒーター

    本体価格
    268.4万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB Bluetooth ETC バックカメラ モデリスタ

    本体価格
    213.5万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 純正 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    214.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G 

    本体価格
    231万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S 禁煙車 純正ディスプレイオーディオ トヨタセーフティセンス バックカメラ コーナーセンサー Bluetooth オートマチックハイビーム AppleCarPlay/AndroidAUTO ETC アダプティブクルコン ブラインドスポットモニター

    本体価格
    169万円

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    本体価格
    29.8万円

関東
276
212.5万円
関西
127
217.7万円
東海
183
213.4万円
北海道
68
207.1万円
九州
167
208.1万円
東北
101
226万円
北陸・甲信越
99
208.8万円
中国
85
218.6万円
四国
23
235.3万円
地域別台数
関東
8
32.6万円
関西
3
22.3万円
東海
4
35.9万円
北海道
1
17万円
九州
2
38万円
東北
1
28万円
北陸・甲信越
1
52万円
中国
3
48.3万円
四国
1
39万円

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カローラツーリングとミラアヴィのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   ダイハツ  ミラアヴィ
197.6万円341.7万円 新車時価格 96.6万円140万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1530
1196~1986 排気量(cc) 659
98~170 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.4~21.5km/L

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

女性をターゲットにしたミラの派生モデル

6代目ミラと同時に誕生した派生モデルで、メインターゲットを若い女性に絞って開発された。基本スペックはほぼ同一となるが、縦型ヘッドライトやメッキグリル、インテリアにもメッキやウッドパーツを採用するなど全体的に華やかな雰囲気だ。グレードは4タイプでRとRSには直3DOHCターボエンジンが搭載され、4ATのほか5MTも選択可能(RSのみ)。FFのほか4WDモデルも用意される。ベーシックなXとLのエンジンは直3NAでFFは4ATのみ、4WDは5MT/4ATとなる。R/RSのAT車には横滑り制御を備えた姿勢制御システム“DVSII ”をオプションで用意している。(2002.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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