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ミラジーノと2シリーズアクティブツアラーを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ミラジーノ   BMW  2シリーズアクティブツアラー
VS
3.8万円258万円
ミラジーノの相場表を見る
中古車相場 35万円550万円
2シリーズアクティブツアラーの相場表を見る
991 中古車掲載台数 472
  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライトスペシャル 純正14AW キーレス

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 モーリス ルック・全塗装・リボンタイヤ・モーリスルック・タイミングベルト・ウォーターポンプ・エンジンマウント類交換済・13インチアルミ

    本体価格
    45万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 プレミアムL 全塗装/新品シートカバー/新品タイヤ/新品フロアマット/社外ナビ/TV/バックモニター

    本体価格
    56万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 3ヶ月保証

    本体価格
    31.6万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 社外ナビ/フルセグ/ETC/Bluetooth/ミニライトAW/新品タイヤ

    本体価格
    47万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 リミテッド フェンダーミラー/リミテッド専用チェック柄シー

    本体価格
    33.8万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライトスペシャルターボ タイミングベルト交換済 キーレス 純正専用14AW 純正専用FOGランプ HIDヘッドライト 純正CD 社外ドラレコ前後一体型デジタルインナーミラー 電格ミラー 黒革調シートカバー 社外シフトノブ

    本体価格
    67万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 Xリミテッド キーレス CDデッキ イオン機能搭載 オートエアコン 電格ミラー フロントフォグランプ

    本体価格
    25万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 プレミアムX アルミ キーレス ABS モモハンドル

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライトスペシャルターボ 5MT最終後期 BLITZ車高調 プロテインレザー

    本体価格
    109.8万円

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    本体価格
    258万円

関東
260
51.3万円
関西
141
48.7万円
東海
159
54.2万円
北海道
61
52万円
九州
117
39.8万円
東北
53
45.4万円
北陸・甲信越
52
49.3万円
中国
82
46.8万円
四国
66
39.6万円
地域別台数
関東
196
228.2万円
関西
93
248.2万円
東海
62
229.5万円
北海道
13
185.3万円
九州
46
251.8万円
東北
14
186.6万円
北陸・甲信越
26
205万円
中国
13
226万円
四国
9
188.6万円

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ミラジーノと2シリーズアクティブツアラーのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラジーノ   BMW  2シリーズアクティブツアラー
98.7万円138.6万円 新車時価格 447万円555万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1515 全長x全幅x全高(mm) 4385×1825×1580  他
659 排気量(cc) 1498~1995
58 最高出力(馬力) 150~156
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
18.8~20.5km/L 10.15モード燃費 ---

専用の内外装で上質なスタイリングを実現

初代はミラの基本シルエットをそのまま利用していたが、2代目ジーノには専用の内外装が与えられ、独立したモデルと呼べる内容だ。基本スタイルはミラ同様、コンサバな5ドアハッチバック。だが、丸みを帯びたデザインや立ち気味のフロントウインドウ、逆に強い傾斜をもったバックドアなど、スペース効率を最重視した最近のモデルとは一線を画したフォルムをもっている。エンジンは直3DOHCで、4ATのミッションにFFと4WDが組み合わされる。最上級となるミニライトはメッシュグリルやエアロパーツ、ミニライトアルミホイールなどスポーティな雰囲気を演出したモデルだ。(2004.11)
解説

内外装を刷新、最新のコネクティビティも与えられた2代目

ダイナミックなスタイリングと運動性能に、広々とした室内空間と高い機能性や快適性を融合させたプレミアムコンパクトスポーツアクティビティツアラー。新型ではスポーティかつエレガントなエクステリアを採用。インテリアはメーターパネルとコントロールディスプレイを一体化させているのが特徴。ドライバー側に向けられたカーブドディスプレイ、多彩なシートアレンジなど、利便性の向上が図られた。エンジンは最高出力156ps/最大トルク230N・mを発生する1.5L 直3ガソリンと、同150ps/360N・mを発生する2L 直4ディーゼルをラインナップ。いずれも組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式の「7速ダブルクラッチ」となる。最新の安全運転支援システム、コネクテッドシステムも採用。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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