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eKスペースとミラジーノを比較! - みんなの比較車種

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eKスペースとミラジーノの中古車情報を比較する

三菱  eKスペース   ダイハツ  ミラジーノ
VS
10万円225万円
eKスペースの相場表を見る
中古車相場 3.8万円258万円
ミラジーノの相場表を見る
1250 中古車掲載台数 1074
  • 三菱 eKスペース 660 カスタム G eアシスト 純正メモリーナビ バックモニター 電動スライドドア Bluetoothオーディオ フルセグTV ETC スマートキー プッシュスタート リアサーキュレーター CD DVD ブレーキサポート ベンチシート 雹ヘコミ

    本体価格
    64.7万円

  • 三菱 eKスペース 660 G eアシスト パナソニック7インチワイド メモリーナビ DVD Bluetooth(TEL) 両側パワースライドドア スマートキー2個 ベンチシート アームレスト タイミングチェーン コンピューター診断済み

    本体価格
    18万円

  • 三菱 eKスペース 660 M 届出済未使用車

    本体価格
    133.3万円

  • 三菱 eKスペース 660 G セーフティ パッケージ マルチアラウンドモニター

    本体価格
    93.5万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T eアシスト 4WD 

    本体価格
    31万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T eアシスト 純正ナビ 両側パワースライドドア ETC

    本体価格
    65.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム G 4WD 2年保証 CVT ナビ 両側スライド片側電動ドア バックカメラ  フォグランプ エンジンスターター プッシュスタート

    本体価格
    51.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 4WD 純正ナビ マルチアラウンドモニター デジタルルーム 助手席側電動スライドドア 純正エンジンスターター 前後ドライブレコーダー 夏冬タイヤセット

    本体価格
    138万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 純正フルセグナビ Fドラレコ バックカメラ 片側パワースライドドア CD/DVD再生 衝突軽減ブレーキ Bluetooth 禁煙車 スマートキー

    本体価格
    119.5万円

  • 三菱 eKスペース 660 T セーフティ パッケージ ナビ付

    本体価格
    86.9万円

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    24.8万円

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    29.8万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ETC ナビ付 ウッド調コンビステア ウッド調パネル 車検R8年7月

    本体価格
    18万円

関東
240
80.9万円
関西
140
85万円
東海
190
96.8万円
北海道
73
85.6万円
九州
221
77.5万円
東北
111
88.1万円
北陸・甲信越
115
89.4万円
中国
120
92.7万円
四国
40
98.2万円
地域別台数
関東
275
49.1万円
関西
155
41.8万円
東海
177
49.8万円
北海道
51
58.7万円
九州
120
37.2万円
東北
57
41.1万円
北陸・甲信越
77
47.9万円
中国
93
47.4万円
四国
69
38.6万円

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eKスペースとミラジーノのカタログ情報を比較する

三菱  eKスペース   ダイハツ  ミラジーノ
174.9万円194.6万円 新車時価格 98.7万円138.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1515
659 排気量(cc) 659
52 最高出力(馬力) 58
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.8~20.5km/L

新型eKスペースが快適なカーライフを提供

三菱自動車は、軽スーパーハイトワゴンの新型「eKスペース」を2025年10月に発売した。一新されたエクステリアデザインは、黒い帯でつながるフロントグリルとキューブ型LEDヘッドランプが特徴で、高級感を演出しつつ、親しみやすい印象を与えている。新色「デニムブルーパール」を含む8色のボディカラーが用意された。インテリアは、7インチ液晶メーターと一体型パネルを採用し、柔らかい印象を与えるデザインとなっている。さらに、身体へのフィット感を向上させるシート生地や、視界を改善するAピラーの見直しにより、開放感も実現。ドライブモードセレクターの採用や便利な収納スペース、エアコンにはプラズマクラスターを搭載し、快適性と使いやすさを向上させている。(2025.10)
解説

専用の内外装で上質なスタイリングを実現

初代はミラの基本シルエットをそのまま利用していたが、2代目ジーノには専用の内外装が与えられ、独立したモデルと呼べる内容だ。基本スタイルはミラ同様、コンサバな5ドアハッチバック。だが、丸みを帯びたデザインや立ち気味のフロントウインドウ、逆に強い傾斜をもったバックドアなど、スペース効率を最重視した最近のモデルとは一線を画したフォルムをもっている。エンジンは直3DOHCで、4ATのミッションにFFと4WDが組み合わされる。最上級となるミニライトはメッシュグリルやエアロパーツ、ミニライトアルミホイールなどスポーティな雰囲気を演出したモデルだ。(2004.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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