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ミニとミラジーノを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニ   ダイハツ  ミラジーノ
VS
9.8万円700万円
ミニの相場表を見る
中古車相場 2.4万円258万円
ミラジーノの相場表を見る
2986 中古車掲載台数 1012
  • ミニ ミニ クーパーS 3ドア DCT クラシックトリム ハーフ革 シートヒーター アップルカープレイ Bカメラ 前後PDC パークアシスト LEDヘッドライト 純正AW コンフォートアクセス UJテールライト ホワイトルーフ SOSコール

    本体価格
    298万円

  • ミニ ミニ クーパー 5ドア DCT 当店買取車両 インテリジェントセーフティ ユニオンジャックテールランプ 黒レザー シートヒーター 純正ナビ Bluetooth バックカメラ パーキングセンサー 純正16AW ETC 保証書 ドラレコ

    本体価格
    190.7万円

  • ミニ ミニ クーパーC 5ドア DCT ディーラーデモレンタ・クラシックトリム

    本体価格
    343万円

  • ミニ ミニ クーパーS 3ドア 6MT ドライビングモード JCWステアリング JCWシート シートヒーター クルーズコントロール LEDヘッドライト フォグ ユニオンジャックテール HDDナビ Bluetooth USB AUX

    本体価格
    201.7万円

  • ミニ ミニ クーパーSD 5ドア ACC PDC 禁煙ワンオーナー車

    本体価格
    228万円

  • ミニ ミニ クーパーS 5ドア セブン 特別使用車 LEDヘッドライト エキサイトメントPKG CDプレイヤー ライトPKG BT ユニオンジャックテール

    本体価格
    159万円

  • ミニ ミニ ワン 3ドア 禁煙車 SDナビ地デジBカメラ ETC シートヒーター ドラレコ スマートキー

    本体価格
    89万円

  • ミニ ミニ ワン 5ドア 関東仕入 社外ナビ バックカメラ TV Bluetooth DVD クールパッケージ ETC

    本体価格
    67.9万円

  • ミニ ミニ クーパー 3ドア プレミアムプラスパッケージ DCT ミニクーパー3ドア・プレミアムプラスPKG・認定中古車・ナビ・ETC・バックカメラ・シートヒーター

    本体価格
    270万円

  • ミニ ミニ ヴィクトリア 5ドア DCT 衝突軽減ブレーキ 純正ナビ 社外バックモニター ユニオンジャックテールライト ナビパッケージ ETC車載器 スポーツステアリング LEDヘッドライト アンビエントライト

    本体価格
    192万円

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    51万円

関東
1002
187.9万円
関西
543
160.3万円
東海
508
188.7万円
北海道
52
139.6万円
九州
335
182.8万円
東北
91
158.7万円
北陸・甲信越
143
188.4万円
中国
195
187.6万円
四国
117
176.2万円
地域別台数
関東
270
47.1万円
関西
155
47.4万円
東海
163
52.9万円
北海道
58
57.1万円
九州
120
39.7万円
東北
51
41.8万円
北陸・甲信越
58
46.6万円
中国
75
44万円
四国
62
38.9万円

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ミニとミラジーノのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニ   ダイハツ  ミラジーノ
365万円620万円 新車時価格 98.7万円138.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3875×1745×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1515
1998 排気量(cc) 659
156~258 最高出力(馬力) 58
FF 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.8~20.5km/L

新型ミニが電気自動車をラインナップ

ミニは、2024年3月に新型「ミニ クーパー 3ドア」の販売を開始することを発表した。このモデルは、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメントに位置し、ミニ初となる電気自動車「ミニ クーパーE 3ドア」および「ミニ クーパーSE 3ドア」をラインナップした。新型は、持続可能性を考慮した素材を使用し、最新のデザイン言語「カリスマティック・シンプリシティー」を採用している。安全機能も大幅に進化し、運転支援システムやドライブ・レコーダーを標準装備した。また、AIを活用したインテリジェント・パーソナル・アシスタントは、音声による操作を可能にし、顧客のライフスタイルに柔軟に対応する機能を備えている。新型ミニは、さらなる快適性と運転の楽しさを提供することを目指している。(2024.3)
解説

専用の内外装で上質なスタイリングを実現

初代はミラの基本シルエットをそのまま利用していたが、2代目ジーノには専用の内外装が与えられ、独立したモデルと呼べる内容だ。基本スタイルはミラ同様、コンサバな5ドアハッチバック。だが、丸みを帯びたデザインや立ち気味のフロントウインドウ、逆に強い傾斜をもったバックドアなど、スペース効率を最重視した最近のモデルとは一線を画したフォルムをもっている。エンジンは直3DOHCで、4ATのミッションにFFと4WDが組み合わされる。最上級となるミニライトはメッシュグリルやエアロパーツ、ミニライトアルミホイールなどスポーティな雰囲気を演出したモデルだ。(2004.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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