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ミラジーノと308を比較! - みんなの比較車種

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ミラジーノと308の中古車情報を比較する

ダイハツ  ミラジーノ   プジョー  308
VS
3万円258万円
ミラジーノの相場表を見る
中古車相場 29.8万円495万円
308の相場表を見る
1048 中古車掲載台数 168
  • ダイハツ ミラジーノ 660 S 3ドアターボ タイベル交換済み ドラレコ

    本体価格
    82万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 X 電ミラ/ETC/キーレス/Sキ

    本体価格
    19万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 Xリミテッド タイミングベルト交換済み

    本体価格
    17万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 全塗装済 Tベルト交換 タイヤ4本新品

    本体価格
    80万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライトスペシャルターボ 4WD 5速 レザーシート FRタワーバー

    本体価格
    69.9万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライトスペシャル フォグランプ CD

    本体価格
    27万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 L 新品ナビ新品ドラレコ純正CD電動格納ミラー

    本体価格
    6.9万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 

    本体価格
    48万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライトスペシャルターボ 新規クラッチ・タイベル交換 新品タイヤ

    本体価格
    149.8万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 コフレピンク2トン新規全塗装 ローダウン

    本体価格
    94万円

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    本体価格
    38.5万円

関東
262
47.2万円
関西
157
44.3万円
東海
129
51.8万円
北海道
57
51.5万円
九州
130
38.4万円
東北
70
40.1万円
北陸・甲信越
73
50.2万円
中国
92
40.6万円
四国
78
38万円
地域別台数
関東
51
164.4万円
関西
33
192.2万円
東海
31
210.5万円
北海道
8
211.3万円
九州
8
101.7万円
東北
21
207.7万円
北陸・甲信越
9
237.8万円
中国
4
140.2万円
四国
3
123.3万円

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ミラジーノと308のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラジーノ   プジョー  308
98.7万円138.6万円 新車時価格 305.3万円572.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1515 全長x全幅x全高(mm) 4420×1850×1475
659 排気量(cc) 1199~1598
58 最高出力(馬力) 130~180
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
18.8~20.5km/L 10.15モード燃費 ---

専用の内外装で上質なスタイリングを実現

初代はミラの基本シルエットをそのまま利用していたが、2代目ジーノには専用の内外装が与えられ、独立したモデルと呼べる内容だ。基本スタイルはミラ同様、コンサバな5ドアハッチバック。だが、丸みを帯びたデザインや立ち気味のフロントウインドウ、逆に強い傾斜をもったバックドアなど、スペース効率を最重視した最近のモデルとは一線を画したフォルムをもっている。エンジンは直3DOHCで、4ATのミッションにFFと4WDが組み合わされる。最上級となるミニライトはメッシュグリルやエアロパーツ、ミニライトアルミホイールなどスポーティな雰囲気を演出したモデルだ。(2004.11)
解説

Cセグメントカーの新機軸を目指す意欲作

プジョーのCセグメントモデルが、最新世代モデルとして多くの革新的機能を組み込み刷新された。新エンブレムを含むエクステリアデザインやハイクオリティかつ大幅に進化した「プジョーiコックピット」、先進運転支援システムのアップデートや電動化をはじめ、ユーザーがライフスタイルや利用状況、環境意識など、多様な価値観に合わせてパワートレインを選択できる「パワー・オブ・チョイス」がコンセプトに掲げられた。パワートレインは、1.2Lガソリンと1.5Lクリーンディーゼル、そして1.6Lガソリンにモーターを組み合わせ64kmのEV走行レンジを実現したPHEVの計3種類が用意される。組み合わされるトランスミッションは、全車8速ATとなる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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