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ミラジーノとミニを比較! - みんなの比較車種

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ミラジーノとミニの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミラジーノ   ローバー  ミニ
VS
3万円258万円
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中古車相場 55万円440万円
ミニの相場表を見る
1060 中古車掲載台数 302
  • ダイハツ ミラジーノ 660 プレミアムX 禁煙者 茶本革 ディスプレイオーディオ

    本体価格
    14.9万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 

    本体価格
    38万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 CD・FM/AM・アルミホイール

    本体価格
    15万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライトスペシャル 純正アルミ キーレス

    本体価格
    75万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 Tベルト交換済み AT AC PS キーレス

    本体価格
    36.8万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライト 禁煙車 エアロ MOMOハンドル

    本体価格
    42万円

  • ダイハツ ミラジーノ ミニライトスペシャル/ローダウン 

    本体価格
    47.2万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 プレミアムX momoウッドコンビハンドル アルミ フォグ

    本体価格
    49.9万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 5速MT マッドグレー全塗装 ローダウン

    本体価格
    78万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライトスペシャル オートマ車 CD再生 キーレス

    本体価格
    25万円

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  • ローバー ミニ メイフェア 希 少カラー 実 走行距離

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    139.9万円

関東
270
44.8万円
関西
158
44.1万円
東海
135
51.4万円
北海道
58
51.3万円
九州
132
39.7万円
東北
68
41.3万円
北陸・甲信越
70
49.5万円
中国
97
41.2万円
四国
72
37.6万円
地域別台数
関東
121
199.9万円
関西
56
239.4万円
東海
30
216.8万円
北海道
20
107.5万円
九州
22
179.9万円
東北
4
207.3万円
北陸・甲信越
14
230.3万円
中国
20
174.7万円
四国
15
176.3万円

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ミラジーノとミニのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラジーノ   ローバー  ミニ
98.7万円138.6万円 新車時価格 139万円359万円
ハッチバック ボディタイプ その他
3395×1475×1515 全長x全幅x全高(mm) 3100×1440×1330  他
659 排気量(cc) 999~1271
58 最高出力(馬力) 42~95
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
18.8~20.5km/L 10.15モード燃費 9.7~14.5km/L

専用の内外装で上質なスタイリングを実現

初代はミラの基本シルエットをそのまま利用していたが、2代目ジーノには専用の内外装が与えられ、独立したモデルと呼べる内容だ。基本スタイルはミラ同様、コンサバな5ドアハッチバック。だが、丸みを帯びたデザインや立ち気味のフロントウインドウ、逆に強い傾斜をもったバックドアなど、スペース効率を最重視した最近のモデルとは一線を画したフォルムをもっている。エンジンは直3DOHCで、4ATのミッションにFFと4WDが組み合わされる。最上級となるミニライトはメッシュグリルやエアロパーツ、ミニライトアルミホイールなどスポーティな雰囲気を演出したモデルだ。(2004.11)
解説

大ベストセラー初代ミニの現代版

先代ミニ、それは1959(S34)年登場の初代ミニそのものといっていい。エンジンラインナップやインパネデザインなどが現代風にアレンジされたのみで基本コンセプトは何ら変更を受けずに作られ続けた。ミニといえばミニクーパーが有名だが、本来クーパーはレースで活躍したスパルタンなモデル。その性能が高く、戦績も優秀であったことから世界中に名声が高まり、上級グレードにその名が与えられるようになったのだ。初代ミニは大人4人が乗れるミニマムサイズの実用車という点でその後に登場したどのクルマにも負けなかった。ただ、モデル末期にミニを愛したのは日本人だけで、ほとんどすべてが日本へ輸出されたという。(1991.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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