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ミラジーノとシフォンを比較! - みんなの比較車種

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ミラジーノとシフォンの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミラジーノ   スバル  シフォン
VS
3万円258万円
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中古車相場 39.8万円229.3万円
シフォンの相場表を見る
1068 中古車掲載台数 205
  • ダイハツ ミラジーノ 660 L 社外オーディオ  エアコン

    本体価格
    29.8万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 X 

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 X 

    本体価格
    25万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライト オリジナルスリーコート 屋島グリーン

    本体価格
    64.8万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライトスペシャル 全塗装済 社外アルミホイール AUX接続可

    本体価格
    67万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライト Tベルト交換済 モモステ ミニライトAW 禁煙

    本体価格
    16万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライトスペシャル CDデッキ・キーレス・純正AW・純正フォグ

    本体価格
    22.8万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 プレミアムX ナビ キーレス 禁煙 LEDヘッド&フォグ

    本体価格
    33万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 プレミアムL 

    本体価格
    47万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライトスペシャル リミテッド CD エアコン 電動格納ドアミラー

    本体価格
    24万円

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    本体価格
    213.9万円

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    63.8万円

  • スバル シフォン 660 G スペシャル スマートアシスト 

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    78万円

  • スバル シフォン 660 G スマートアシスト 4WD 純正9incナビ バックカメラ LED 4WD

    本体価格
    153.4万円

  • スバル シフォン 660 G スマートアシスト 

    本体価格
    59.8万円

  • スバル シフォン シフォン Gスペシャル スマートアシス 

    本体価格
    99万円

  • スバル シフォン 660 G スマートアシスト 4WD Pスタート パワスラ Aストップ ETC

    本体価格
    122.5万円

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    59万円

  • スバル シフォン 660 カスタム RS スマートアシスト ナビ ETC2.0 バックカメラ

    本体価格
    139.7万円

関東
273
45万円
関西
156
45.1万円
東海
136
51万円
北海道
57
51.2万円
九州
134
39.6万円
東北
70
40.9万円
北陸・甲信越
69
50.7万円
中国
96
41.1万円
四国
77
37.6万円
地域別台数
関東
84
116.8万円
関西
23
112.3万円
東海
13
128.2万円
北海道
19
130.6万円
九州
20
98.3万円
東北
20
119.3万円
北陸・甲信越
13
112.4万円
中国
8
105.3万円
四国
5
118.3万円

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ミラジーノとシフォンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラジーノ   スバル  シフォン
98.7万円138.6万円 新車時価格 130.7万円210.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1515 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1755  他
659 排気量(cc) 658
58 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
18.8~20.5km/L 10.15モード燃費 ---

専用の内外装で上質なスタイリングを実現

初代はミラの基本シルエットをそのまま利用していたが、2代目ジーノには専用の内外装が与えられ、独立したモデルと呼べる内容だ。基本スタイルはミラ同様、コンサバな5ドアハッチバック。だが、丸みを帯びたデザインや立ち気味のフロントウインドウ、逆に強い傾斜をもったバックドアなど、スペース効率を最重視した最近のモデルとは一線を画したフォルムをもっている。エンジンは直3DOHCで、4ATのミッションにFFと4WDが組み合わされる。最上級となるミニライトはメッシュグリルやエアロパーツ、ミニライトアルミホイールなどスポーティな雰囲気を演出したモデルだ。(2004.11)
解説

日常での使い勝手の良さと安全性能を追求

日常での使い勝手の良さと、安全性能が追求された軽乗用車。開放感のある広い室内と「ミラクルオープンドア」をはじめとする、便利な機能、装備が採用された。また、先進安全システム、新「スマートアシスト」をスバル車で初採用する。プラットフォームも刷新され、軽量と高剛性を実現。操縦安定性や乗り心地、衝突安全性能が大幅に高められている。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインにより、気持ちの良い加速が得られる。ロングシートスライドによる、前後の席のウォークスルー機能など、ユーティリティ性能がさらに向上。利便性が高められている(2019.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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