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ミラジーノとアルテッツァを比較! - みんなの比較車種

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ミラジーノとアルテッツァの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミラジーノ   トヨタ  アルテッツァ
VS
3万円258万円
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中古車相場 39.8万円275万円
アルテッツァの相場表を見る
1050 中古車掲載台数 99
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    39万円

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    本体価格
    49万円

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    本体価格
    20万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 マニュアル車 タイベル交換済 禁煙車

    本体価格
    48万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ETC AC PS PW 13インチAW

    本体価格
    25万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 全塗装 ウッドハンドル 革調シートカバー

    本体価格
    79万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ターボ フェンダ-ミラ- 14AW AT タイベル交換済

    本体価格
    24万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライト 

    本体価格
    41.8万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ウッド 新品シートカバー ドラレコ ETC

    本体価格
    69万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライトスペシャル Tベルト交換済・ローダウン

    本体価格
    58.8万円

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関東
265
46.5万円
関西
156
44.6万円
東海
131
50.9万円
北海道
58
52.2万円
九州
132
39.6万円
東北
68
40.8万円
北陸・甲信越
73
50.1万円
中国
89
40.9万円
四国
78
38万円
地域別台数
関東
44
131.9万円
関西
7
174.3万円
東海
14
127万円
北海道
5
121.6万円
九州
17
99.3万円
東北
4
123.3万円
北陸・甲信越
2
232.5万円
中国
6
146.8万円
四国
0
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ミラジーノとアルテッツァのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラジーノ   トヨタ  アルテッツァ
98.7万円138.6万円 新車時価格 206万円364万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1515 全長x全幅x全高(mm) 4400×1720×1410  他
659 排気量(cc) 1988~1998
58 最高出力(馬力) 160~280
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
18.8~20.5km/L 10.15モード燃費 11~11.6km/L

専用の内外装で上質なスタイリングを実現

初代はミラの基本シルエットをそのまま利用していたが、2代目ジーノには専用の内外装が与えられ、独立したモデルと呼べる内容だ。基本スタイルはミラ同様、コンサバな5ドアハッチバック。だが、丸みを帯びたデザインや立ち気味のフロントウインドウ、逆に強い傾斜をもったバックドアなど、スペース効率を最重視した最近のモデルとは一線を画したフォルムをもっている。エンジンは直3DOHCで、4ATのミッションにFFと4WDが組み合わされる。最上級となるミニライトはメッシュグリルやエアロパーツ、ミニライトアルミホイールなどスポーティな雰囲気を演出したモデルだ。(2004.11)
解説

ハチロクの再来と騒がれたFRセダン

4WDスポーツセダンブームの中で、FRという駆動方式にこだわって作られたミドルセダン。走行性能と居住性の両立を実現するために新型FRプラットフォームを開発。重量バランスを考慮し縦置きエンジンをフロントミッドシップに置き、そしてショートオーバーハングとこだわりがうかがえる。エンジンはデュアルVVT-2Lの直4と2Lの直6があり、210psには6MT、160psには5MTと4ATのミッションが組み合わされる。またクロノグラフ時計をイメージしたメーターやモノトーンの内装など、室内の作りにスポーティな感覚がちりばめられる。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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