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ムーヴと80を比較! - みんなの比較車種

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ムーヴと80の中古車情報を比較する

ダイハツ  ムーヴ   アウディ  80
VS
500円258.7万円
ムーヴの相場表を見る
中古車相場 99万円
80の相場表を見る
7598 中古車掲載台数 1
  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム RS ハイパー SAII 禁煙車 ETC バックカメラ ナビ TV 衝突被害軽減システム オートライト LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー CVT 盗難防止システム ABS ESC CD

    本体価格
    59万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X リミテッドII SAIII 

    本体価格
    129.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X リミテッド SAIII ステアリングスイッチ・プッシュスタート・シートヒーター・ETC・ナビ・BT・DISC・フルセグTV・バックカメラ・ドラレコ

    本体価格
    58万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L SAII CDチューナー ETC コーナーセンサー

    本体価格
    69.3万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L 関東仕入 車検9年4月 TVナビ アイドリングストップ ETC車載器 1年間走行距離無制限保証付

    本体価格
    53.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X リミテッドII SAIII 純正ナビTV ドラレコ 全方位カメラ

    本体価格
    125万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X SA ナビ/Bカメ/TV/アルミホイール/1年保証

    本体価格
    42.9万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X オーディオ アイドリングストップ

    本体価格
    15.9万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X リミテッド HID・キーフリーシステム・走行74000km

    本体価格
    43万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L ナビ キーレス タイミングチェーン

    本体価格
    23万円

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  • アウディ 80 2.6E エクスクルーシブエディション ブラックレザーシート タイベル交換済

    本体価格
    99万円

関東
1794
86.1万円
関西
971
78.1万円
東海
747
67.1万円
北海道
436
73.8万円
九州
1210
68.2万円
東北
808
89.8万円
北陸・甲信越
670
77.4万円
中国
633
82.4万円
四国
329
71万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
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九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
99万円
中国
0
---
四国
0
---

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ムーヴと80のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴ   アウディ  80
135.9万円202.4万円 新車時価格 348万円547万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4485×1695×1400
658 排気量(cc) 1984~2771
52~64 最高出力(馬力) 115~170
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.2~8.4km/L

スライドドアを採用した新型ムーヴ

ダイハツは、軽乗用車「ムーヴ」をフルモデルチェンジし、2025年6月より全国一斉に発売した。「ムーヴ」は1995年の登場以来、低燃費やお求めやすい価格を追求し、30年間で340万台以上を販売した基幹車種。新型では、ムーヴとして初めてスライドドアを採用し、「今の私にジャストフィット」をテーマに、新たな利便性を加えると同時にスタイリッシュなデザインを実現。新世代プラットフォーム「DNGA」による高い基本性能や先進的な安全装備も備え、運転しやすさと快適な乗り心地を提供。全13色のカラーバリエーションも用意し、135.85万円(税込)からというお買い得感のある価格で提供されている。(2025.6)
解説

安全性が向上したエントリーセダン

全長4.5mというコンパクトなボディに、エレガントさを融合させたセダン。室内はレッグルーム、ヘッドクリアランスも充分に確保されており、適度な囲まれ感とシックで上質なダッシュボード、トリム類がゆとりと落ち着きを演出する。リアシートは分割可倒式だ。搭載されるエンジンは2Lの直4と2.3Lの直5の2種類。これにsportモード切り替え可能な4速ATが組み合わされる。なおABSは2.3L車にのみ標準装備。これに加えて、激しい正面からの衝突の際、ステアリングホイールを前方に引き込み、ドライバーとステアリングホイールとの間の距離を確保するプロコン-テン安全システムを採用した。(1992.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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