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ムーヴと90を比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴ   アウディ  90
VS
500円258.7万円
ムーヴの相場表を見る
中古車相場 ---
90の相場表を見る
7574 中古車掲載台数 2
  • ダイハツ ムーヴ 660 X SA 

    本体価格
    20万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L 4WD キーレス 純正CDチューナー 社外アルミホイール エコアイドル 電格ミラー 寒冷地仕様

    本体価格
    35.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X リミテッドII SAIII 純正8インチナビゲーション ドライブレコ

    本体価格
    107万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X リミテッド SAIII 4WD ワンオーナー 記録簿 シートヒーター ETC 軽減ブレーキ オートハイビーム バックカメラ フォグライト オートA/C オートライト ウィンカーミラー CD

    本体価格
    72万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X リミテッドII SAIII フルセグTVナビ Bluetooth 全方位カメラ

    本体価格
    82万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X ハイパー SAII ワンオーナー・社外ナビ・フルセグテレビ・バックカメラ・衝突軽減ブレーキ・プッシュスタート・スマートキー・LEDヘッドライト・オートライト・ウインカーミラー・ドアバイザー・フロアマット・純14インチAW

    本体価格
    76.3万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L スマートアシスト パーキングセンサー キーレス エアコン LEDヘッドライト 車線逸脱警報 電動格納ミラー アイドリングストップ

    本体価格
    142.2万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L 純正CDオーディオ オートエアコン キーレス

    本体価格
    19.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム RS ハイパー SAIII 4WD 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー プッシュスタート オートライト オートハイビーム オートエアコン LEDヘッドライト LEDフォグランプ シートヒーター パワーモード 2DINオーディオ

    本体価格
    138.4万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 RS 衝突被害軽減システム DSPオーディオ 両側電動ドア 衝突被害軽減システム コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド オートハイビーム オートライト オートエアコン アイドリングストップ

    本体価格
    215.8万円

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  • アウディ 90  2025大阪オートメッセ出品車両 内装フル張替 鍛造AlpilAW エアサス

    本体価格
    385万円

  • アウディ 90 2.3E 正規輸入車・スタットレス付きAW有り

    本体価格
    168万円

関東
1788
85.5万円
関西
962
77.7万円
東海
746
67.8万円
北海道
431
74.1万円
九州
1204
68.7万円
東北
813
90.1万円
北陸・甲信越
673
76.9万円
中国
633
82.7万円
四国
324
70.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
276.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ダイハツ  ムーヴ   アウディ  90
135.9万円202.4万円 新車時価格 447万円461万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1695×1390  他
658 排気量(cc) 2309
52~64 最高出力(馬力) 135
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スライドドアを採用した新型ムーヴ

ダイハツは、軽乗用車「ムーヴ」をフルモデルチェンジし、2025年6月より全国一斉に発売した。「ムーヴ」は1995年の登場以来、低燃費やお求めやすい価格を追求し、30年間で340万台以上を販売した基幹車種。新型では、ムーヴとして初めてスライドドアを採用し、「今の私にジャストフィット」をテーマに、新たな利便性を加えると同時にスタイリッシュなデザインを実現。新世代プラットフォーム「DNGA」による高い基本性能や先進的な安全装備も備え、運転しやすさと快適な乗り心地を提供。全13色のカラーバリエーションも用意し、135.85万円(税込)からというお買い得感のある価格で提供されている。(2025.6)
解説

91年モデル販売開始

エコノミー/スポーティの2種類が切り替えられる、電子制御式4速ATが採用された。また、シュポルトに残照装置付ルームランプが装備されたほか、クアトロ20Vのフロントブレーキキャリパーが、従来のシングルピストンからダブルピストンに変更された。(1990.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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