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ムーヴとA6を比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴ   アウディ  A6
VS
500円258.7万円
ムーヴの相場表を見る
中古車相場 39.8万円728万円
A6の相場表を見る
7555 中古車掲載台数 133
  • ダイハツ ムーヴ 660 X VS III 自社 ローン 対応 北九州 下取り強化中

    本体価格
    17.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 G 4WD 4WD 片側電動スライドドア アイドリン

    本体価格
    175.1万円

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    本体価格
    73.9万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 RS 

    本体価格
    185.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X スマートアシスト 助手席側リヤパワースライドドア LEDヘッドライト オートエアコン オートライト ホイールキャップ コーナーセンサー 電動格納式ドアミラー プッシュボタンエンジンスタート ABS

    本体価格
    135.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム RS SA オートライト キーフリー アイドリングストップ 電動格納式ドアミラー 衝突被害軽減システム エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ 運転席エアバッグ ABS ティーゼットデオプラス

    本体価格
    45.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X リミテッドII SAIII 4WD 4WD CDステレオ 純正ナビアップグレードパック キーフリープッシュスタート スマートキーシステム 衝突軽減スマートアシスト LEDヘッドライト シートヒーター 純正14インチアルミホイール

    本体価格
    135万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム RS SA ターボ ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    73.7万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X 4WD プッシュスタート

    本体価格
    49.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X SA 衝突軽減システム 純正ナビ フルセグTV Bluetoothオーディオ オートエアコン スマートキー LEDヘッドライト オートライト ETC 純正アルミ

    本体価格
    22万円

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    本体価格
    368万円

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    本体価格
    359.9万円

  • アウディ A6 2.8 FSI クワトロ 4WD ETC バックカメラ 純正ナビ 純正TV BOSEスピーカーシートヒーター ドラレコ パワーシート両席 前後コーナーセンサー

    本体価格
    60万円

関東
1783
85.2万円
関西
958
77.1万円
東海
749
67.7万円
北海道
433
73.5万円
九州
1199
68.5万円
東北
807
89.4万円
北陸・甲信越
674
77万円
中国
631
82.2万円
四国
321
70.8万円
地域別台数
関東
50
292.5万円
関西
22
328.7万円
東海
15
302万円
北海道
15
167万円
九州
8
220.4万円
東北
1
336.1万円
北陸・甲信越
10
330.9万円
中国
10
364.5万円
四国
2
124.4万円

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ムーヴとA6のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴ   アウディ  A6
135.9万円202.4万円 新車時価格 740万円1140万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4950×1885×1430  他
658 排気量(cc) 1968~2994
52~64 最高出力(馬力) 204~340
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スライドドアを採用した新型ムーヴ

ダイハツは、軽乗用車「ムーヴ」をフルモデルチェンジし、2025年6月より全国一斉に発売した。「ムーヴ」は1995年の登場以来、低燃費やお求めやすい価格を追求し、30年間で340万台以上を販売した基幹車種。新型では、ムーヴとして初めてスライドドアを採用し、「今の私にジャストフィット」をテーマに、新たな利便性を加えると同時にスタイリッシュなデザインを実現。新世代プラットフォーム「DNGA」による高い基本性能や先進的な安全装備も備え、運転しやすさと快適な乗り心地を提供。全13色のカラーバリエーションも用意し、135.85万円(税込)からというお買い得感のある価格で提供されている。(2025.6)
解説

多彩な装備を採用するアッパーミドルセダン

50年以上にわたって、アウディを支えてきたアッパーミドルの8代目。新しいアウディのデザイン言語が体現されたエクステリアはスポーティでエレガント、かつハイテクで洗練された印象が演出されている。エンジンは最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生する、3L・V6TFSIエンジンを搭載。このユニットにはベルト駆動式オルタネータースターターと、リチウムイオン電池を組み合わせた48V駆動のMHEVシステムが採用されており、燃費性能の向上が図られている。独自のフルタイム4WDシステム、クワトロには新たに、4輪操舵システムも追加され、スポーティな走りも実現されている。コネクティビティ機能の充実や安全運転支援システムも充実(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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