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ムーヴとRS e-tron GTを比較! - みんなの比較車種

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ムーヴとRS e-tron GTの中古車情報を比較する

ダイハツ  ムーヴ   アウディ  RS e-tron GT
VS
1万円172万円
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中古車相場 847.7万円1496万円
RS e-tron GTの相場表を見る
5484 中古車掲載台数 29
  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X VS SAIII アイドリングストップ LEDヘッドランプ

    本体価格
    112万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム RS 4WD ターボ/フォグランプ/スマートキー

    本体価格
    48.5万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X SAII 純正ナビ フルセグ バックカメラ ETC

    本体価格
    69.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X リミテッド 純正ナビ テレビ バックカメラ AAC

    本体価格
    11.6万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 Xターボ SAII 純正ナビ付き Bluetooth

    本体価格
    57万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X リミテッドII SAIII ナビ・ドラレコ・バックカメラ・LEDヘッ

    本体価格
    103.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L SAIII 4WD 夏冬タイヤ ドラレコ キーレス CDラジオ

    本体価格
    95万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X SA 純正メモリーナビ・バックカメラ・ドライブ

    本体価格
    60.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L SAIII 4WD DVDオーディオ 冬タイヤ キーレス ドラレコ

    本体価格
    98万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X 車検 令和7年11月

    本体価格
    43.8万円

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    1298万円

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    本体価格
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  • アウディ RS e-tron GT 4WD ワンオナ・SR・ブラックPKG・B&Oサウンド

    本体価格
    950万円

関東
1076
50.3万円
関西
682
54.2万円
東海
637
57.4万円
北海道
352
64.8万円
九州
981
54.4万円
東北
590
65.2万円
北陸・甲信越
449
59.2万円
中国
474
61.6万円
四国
243
50.2万円
地域別台数
関東
11
1055.5万円
関西
9
1092.4万円
東海
3
1071万円
北海道
2
1298万円
九州
1
938万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
1414万円
中国
1
1189万円
四国
0
---

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ムーヴとRS e-tron GTのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴ   アウディ  RS e-tron GT
111.2万円180.4万円 新車時価格 1799万円1899万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 4990×1965×1395
658 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) 645
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代ベストスモールを目指し開発された6代目

軽自動車の大ヒットモデルの6代目。次世代ベストスモールを目標に開発されている。新開発の軽量高剛性ボディや足回りの改良などにより、基本性能が向上。また、足回りが改良され、フラットで快適な乗り心地となっている。エンジンは660ccのNAとターボで、全車にアイドリングストップ機構を搭載。JC08モード燃費は前者が31.0km/L、後者でも27.4km/Lという優れた数値を記録している。さらに、ステアリングに配されたスイッチでアクセルレスポンスが向上する「パワーモード」の切り替えが可能な「Dアシスト」や、TFTカラーマルチインフォメーションディスプレイなど、軽では初となる装備も与えられている(2014.12)
解説

エモーショナルかつエキサイティングなEV4ドアクーペ

エモーショナルでエキサイティングな、電動モビリティの未来への道を切り開くべく開発された、アウディの4ドアクーペ。伝統的なグランツーリスモのコンセプトを再解釈したモデルであり、デザインは表現力豊かで、テクノロジーは革新的であることが目指されている。前後輪にひとつずつ強力な電気モーターを備えた、電動四輪駆動を実現している。システム全体で最高出力645ps/最大トルク830N・mを発生しながら、84kWhのリチウムイオンバッテリーにより、WLTCモード534kmの航続距離を実現している。アダプティブエアサスペンションを標準装備。オプションでオールホイールステアリングなど、先進装備が用意されている。令和3年度CEV補助金などに該当しており、約50万円の免税を実現している。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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