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ムーヴとポルテを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴ   トヨタ  ポルテ
VS
1万円169.8万円
ムーヴの相場表を見る
中古車相場 9.8万円176.7万円
ポルテの相場表を見る
5525 中古車掲載台数 676
  • ダイハツ ムーヴ 660 L スマートセレクション SA 保証12ヵ月・走行無制限 ナビ Bカメラ

    本体価格
    27.9万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L 4WD 

    本体価格
    114.1万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム RS SAII 4WD 社外エンジンスターター

    本体価格
    125.4万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X リミテッドII SAIII キーレス/プッシュスタート/電動格納ミラー

    本体価格
    78万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X ハイパー SA 8インチナビ/LEDライト/電格ミラー

    本体価格
    76万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L フルセグナビ CD・DVD・Bluetooth ecoIDLE

    本体価格
    58万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L 車検整備付 地デジナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    44万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L SAIII ETC エコアイドル スマートアシストIII

    本体価格
    79.7万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X VS SAIII 4WD 

    本体価格
    138万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L SAIII 

    本体価格
    54.8万円

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    50万円

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    本体価格
    54.1万円

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    本体価格
    43.8万円

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    38万円

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    本体価格
    34万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G 走行37455キロ ナビ 前後カメラ ETC

    本体価格
    72万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F スマートキー Pスタート 左Pスラ 純正ナビ

    本体価格
    48.6万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F 左側パワースライド・プッシュスタート

    本体価格
    70.2万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F モデリスタエアロ アルミ 地デジナビ

    本体価格
    68.9万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G SDナビ 電動ドア TOYOTAセーフティセンス

    本体価格
    69.9万円

関東
1104
48.5万円
関西
703
54.1万円
東海
647
55.1万円
北海道
364
67.2万円
九州
993
53.3万円
東北
560
61.8万円
北陸・甲信越
457
58.3万円
中国
437
59.7万円
四国
260
47.6万円
地域別台数
関東
201
54.1万円
関西
78
50.1万円
東海
114
54.9万円
北海道
39
62.8万円
九州
75
52.3万円
東北
62
52.4万円
北陸・甲信越
56
50.1万円
中国
39
43.5万円
四国
12
46.6万円

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ムーヴとポルテのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴ   トヨタ  ポルテ
111.2万円180.4万円 新車時価格 145万円224.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1690  他
658 排気量(cc) 1329~1496
52~64 最高出力(馬力) 95~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 3名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代ベストスモールを目指し開発された6代目

軽自動車の大ヒットモデルの6代目。次世代ベストスモールを目標に開発されている。新開発の軽量高剛性ボディや足回りの改良などにより、基本性能が向上。また、足回りが改良され、フラットで快適な乗り心地となっている。エンジンは660ccのNAとターボで、全車にアイドリングストップ機構を搭載。JC08モード燃費は前者が31.0km/L、後者でも27.4km/Lという優れた数値を記録している。さらに、ステアリングに配されたスイッチでアクセルレスポンスが向上する「パワーモード」の切り替えが可能な「Dアシスト」や、TFTカラーマルチインフォメーションディスプレイなど、軽では初となる装備も与えられている(2014.12)
解説

大開口ドアが特徴のコンパクトハッチバック

全長4mに満たないスモールサイズながら、助手席側に大型のスライドドアを備えることで乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの2代目。エクステリアは、特徴的だった助手席側の大開口スライドドアが継承され、運転席側には前後にスイングドアを採用。ユーザーがいつも「楽ちんで、楽しい!」と感じられる「安心感・快適性・使い勝手のよさ」が追求されている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVTとなる。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構が採用されるなど環境性能も追求されている(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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