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ムーヴとSLCを比較! - みんなの比較車種

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ムーヴとSLCの中古車情報を比較する

ダイハツ  ムーヴ   メルセデスAMG  SLC
VS
500円258.7万円
ムーヴの相場表を見る
中古車相場 444.7万円
SLCの相場表を見る
7650 中古車掲載台数 1
  • ダイハツ ムーヴ 660 L SA 純正オーディオ/純正フロアマット/Dバイザ

    本体価格
    45万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 G ディスプレイオーディオ バックカメラ 電

    本体価格
    160.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X リミテッド 

    本体価格
    29.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム RS 4WD 下廻り防錆処理済

    本体価格
    58万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X SA 4WD エンジンスターター ETC

    本体価格
    44万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L SAIII ETC キーレス レーンキープアシスト プライバシーガラス アイドリングストップ

    本体価格
    56万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L SAII アルミホイール/衝突被害軽減ブレーキ付/アクセル踏み間違い防止装置/定期点検記録簿付

    本体価格
    79.5万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L 

    本体価格
    132.4万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X SA ナビ TV バックカメラ アルミホイール ETC

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 G 新型 左側パワースライドドア 届出済未使用車 LEDヘッドランプ オートライト スマートアシスト キーフリー プッシュスタート 電動パーキングブレーキ オート格納ドアミラー USB電源

    本体価格
    160.1万円

ピックアップ中古車
  • メルセデスAMG SLC 43 レーダーセーフティPKG マジックスカイコントロール harman/kardon 純正ナビ TV バックカメラ 黒革 シートヒーター エアスカーフ パワーシート LEDヘッドライト 18インチAW キーレスゴー ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    444.7万円

関東
1815
86.4万円
関西
977
77.8万円
東海
754
68万円
北海道
437
74.4万円
九州
1212
68.2万円
東北
812
89.7万円
北陸・甲信越
674
77.9万円
中国
633
82.3万円
四国
336
71.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
444.7万円
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ムーヴの中古車を探す

SLCの中古車を探す

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ムーヴとSLCのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴ   メルセデスAMG  SLC
135.9万円202.4万円 新車時価格 970万円1037万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4140×1820×1305
658 排気量(cc) 2996
52~64 最高出力(馬力) 367~390
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

スライドドアを採用した新型ムーヴ

ダイハツは、軽乗用車「ムーヴ」をフルモデルチェンジし、2025年6月より全国一斉に発売した。「ムーヴ」は1995年の登場以来、低燃費やお求めやすい価格を追求し、30年間で340万台以上を販売した基幹車種。新型では、ムーヴとして初めてスライドドアを採用し、「今の私にジャストフィット」をテーマに、新たな利便性を加えると同時にスタイリッシュなデザインを実現。新世代プラットフォーム「DNGA」による高い基本性能や先進的な安全装備も備え、運転しやすさと快適な乗り心地を提供。全13色のカラーバリエーションも用意し、135.85万円(税込)からというお買い得感のある価格で提供されている。(2025.6)
解説

名称が変更された新コンパクト2シーターオープン

SLCの名称で登場した、SLKの後継コンパクト2シーターオープンをAMGがブラッシュアップしたハイパフォーマンスモデル。先代モデルであるSLKのイメージを踏襲し、エクステリアはロングノーズショートデッキのエレガンスなプロポーションを採用。ルーフはハードトップが踏襲されたが、フレームにマグネシウム合金が用いられ、大幅な軽量化と低重心が実現された。エンジンは、最高出力367ps/最大トルク520N・mを発生するAMG開発による、3LのV6ツインターボユニットで、組み合わされるトランスミッションは9速ATの「9G-TRONIC」となる。ステアリングやブレーキ、エグゾーストシステムなどにAMG専用装備があたえられた(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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