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ムーヴとソニカを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴ   ダイハツ  ソニカ
VS
1万円172万円
ムーヴの相場表を見る
中古車相場 11.8万円76万円
ソニカの相場表を見る
5424 中古車掲載台数 56
  • ダイハツ ムーヴ 660 X SAIII ワンオーナー ナビゲーション 純正アルミ

    本体価格
    59.3万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X SAII 4WD アルミホイール キーレス ワンオーナー

    本体価格
    75.9万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X リミテッド 4WD レンタアップ 4WD 1ヶ月保証 修復歴なし

    本体価格
    19万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L SA アイドリングストップ/社外アルミホイール

    本体価格
    18.7万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム RS ハイパー SAII 

    本体価格
    89万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X スマートキーレス スタートETC ドラレコ

    本体価格
    20.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X リミテッド CDデッキ 純正アルミホイール フル装備

    本体価格
    31.5万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X スマートキー・プッシュスタート・純正AW

    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X 長野県内東北信販売限定 ルーフ再塗装済

    本体価格
    33.8万円

  • ダイハツ ムーヴ X SA 

    本体価格
    53万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ ソニカ 660 RS ターボ/BT/TVナビ/ETC/電ミラ/キーレス/AW

    本体価格
    24.9万円

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    64.8万円

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    65万円

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    本体価格
    65万円

  • ダイハツ ソニカ 660 R ABS スマートキー タイミングチェーン

    本体価格
    11.8万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS 4WD 夏冬タイヤ付 下回防錆塗装済CVTリコール済

    本体価格
    36万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS リミテッド ターボ・ナビ・TV・ETC

    本体価格
    25万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS リミテッド ワンオーナー アルミホイール MOMOステ

    本体価格
    37万円

  • ダイハツ ソニカ 660 R CDオーディオ ターボ 14インチ純正アルミ

    本体価格
    36万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS ローダウン/16アルミ/純正エアロ/ナビ/TV

    本体価格
    31.8万円

関東
1070
50.4万円
関西
690
54.2万円
東海
604
57.7万円
北海道
352
63.3万円
九州
971
55.4万円
東北
582
65.9万円
北陸・甲信越
444
59.6万円
中国
465
60.5万円
四国
246
50.9万円
地域別台数
関東
10
32.5万円
関西
7
27.3万円
東海
13
34.1万円
北海道
0
---
九州
9
35.5万円
東北
7
37.7万円
北陸・甲信越
1
24万円
中国
4
51万円
四国
5
22.6万円

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ムーヴとソニカのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴ   ダイハツ  ソニカ
111.2万円180.4万円 新車時価格 118.7万円155.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1470
658 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 21~23km/L

次世代ベストスモールを目指し開発された6代目

軽自動車の大ヒットモデルの6代目。次世代ベストスモールを目標に開発されている。新開発の軽量高剛性ボディや足回りの改良などにより、基本性能が向上。また、足回りが改良され、フラットで快適な乗り心地となっている。エンジンは660ccのNAとターボで、全車にアイドリングストップ機構を搭載。JC08モード燃費は前者が31.0km/L、後者でも27.4km/Lという優れた数値を記録している。さらに、ステアリングに配されたスイッチでアクセルレスポンスが向上する「パワーモード」の切り替えが可能な「Dアシスト」や、TFTカラーマルチインフォメーションディスプレイなど、軽では初となる装備も与えられている(2014.12)
解説

軽で快適なロングツーリングを可能とした

爽快な走りでロングツーリングも楽しめる軽自動車。今までありそうでなかった、このジャンルを開拓するのがソニカだ。ロングホイールベースと低重心化による低くて長いボディで、安定感のある走りを実現した。エクステリアは伸びやかなプロポーションが特徴的。インテリアは、ダッシュボードに独特な凹みをもたせたことで、囲まれ感を強調。ドアトリムへと続く、乗る人を包み込むようなサラウンドインテリアを採用する。後席は軽として最大級の室内幅によって広くて、快適な空間を実現した。7速アクティブシフトも備わる世界最軽量&最小の自社製CVTとの組み合わせによって、加速感と優れた燃費性能を両立させている。(2006.06)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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