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ムーヴとシャトルを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴ   ホンダ  シャトル
VS
1万円172万円
ムーヴの相場表を見る
中古車相場 38.3万円239万円
シャトルの相場表を見る
5433 中古車掲載台数 638
  • ダイハツ ムーヴ 660 X リミテッド 車検2年・ナビ・TV・ETC・アイドルストップ

    本体価格
    45.5万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X 

    本体価格
    12.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X SAII ワンオナ保証書取説Bカメ地デジ衝突軽減LED

    本体価格
    94.7万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X ハイパー SAII 黒半革/禁煙/ナビTV/Bluetooth/LED/Bカメラ

    本体価格
    79.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X リミテッドII SAIII 2トーンルーフ LEDヘッドライト

    本体価格
    105万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X SA ナビ スマートキー ETC 社外アルミ

    本体価格
    56.2万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X SAII Pスタート Dレコーダー オートライト

    本体価格
    39.9万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X SAIII スマートキー2 AAC 運転席シートヒータ

    本体価格
    86万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X 走行無制限1年保証 運転席シートヒーター

    本体価格
    84.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X SAII ナビ・バックモニター・ETC・SAII

    本体価格
    64万円

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  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X 純正メモリーナビ リアカメラ ETC

    本体価格
    73.5万円

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    本体価格
    168万円

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    102万円

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    本体価格
    187.6万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング バックカメラ付き

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    158万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z 4WD ブレーキサポート メモリーナビ

    本体価格
    65.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド 衝突軽減B 純正ナビ Bカメ LED ETC 社外AW

    本体価格
    130万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング ホンダセンシング/純正ナビ/バックカメラ

    本体価格
    138.6万円

  • ホンダ シャトル 1.5 G ホンダセンシング ホンダセンシング メモリナビ Bluetooth

    本体価格
    155万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z スタイルエディション 4WD 

    本体価格
    168万円

関東
1071
50.5万円
関西
694
54.2万円
東海
605
57.8万円
北海道
354
63.1万円
九州
970
55.5万円
東北
583
66.1万円
北陸・甲信越
447
59.5万円
中国
463
60.4万円
四国
246
50.5万円
地域別台数
関東
206
115.1万円
関西
64
115.5万円
東海
57
121.1万円
北海道
62
119.5万円
九州
79
124.4万円
東北
78
125.4万円
北陸・甲信越
50
135.8万円
中国
34
121.5万円
四国
8
156.1万円

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ムーヴとシャトルのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴ   ホンダ  シャトル
111.2万円180.4万円 新車時価格 169万円277.2万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 4400×1695×1545  他
658 排気量(cc) 1496
52~64 最高出力(馬力) 110~132
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代ベストスモールを目指し開発された6代目

軽自動車の大ヒットモデルの6代目。次世代ベストスモールを目標に開発されている。新開発の軽量高剛性ボディや足回りの改良などにより、基本性能が向上。また、足回りが改良され、フラットで快適な乗り心地となっている。エンジンは660ccのNAとターボで、全車にアイドリングストップ機構を搭載。JC08モード燃費は前者が31.0km/L、後者でも27.4km/Lという優れた数値を記録している。さらに、ステアリングに配されたスイッチでアクセルレスポンスが向上する「パワーモード」の切り替えが可能な「Dアシスト」や、TFTカラーマルチインフォメーションディスプレイなど、軽では初となる装備も与えられている(2014.12)
解説

5ナンバーサイズのコンパクトステーションワゴン

フィットシャトルの後継車となるコンパクトステーションワゴン。扱いやすいボディサイズや、優れた燃費性能、5ナンバーステーションワゴンクラスで最大級の広さとなるフラットなラゲージスペースを兼ね備えている。流麗で伸びやかなルーフラインとダイナミックなロアボディにより、ステーションワゴンとしての機能性はそのままに、独創的なデザインとなっている。パワートレインは、1.5Lのガソリン+CVT、1.5Lのハイブリッド+7速ツインクラッチの2種類を用意。全グレードとも2WD車と4WD車がラインナップされている。ハイブリッドのFF車は、JC08モード燃費34.0km/Lを達成している(2015.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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