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ムーヴとウィザードを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴ   いすゞ  ウィザード
VS
9000円250.1万円
ムーヴの相場表を見る
中古車相場 30万円169.1万円
ウィザードの相場表を見る
8707 中古車掲載台数 12
  • ダイハツ ムーヴ 660 X ナビ・テレビ DVD スマートキー プッシュスタート 純正アルミホイール

    本体価格
    28.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 RS ターボ 両Pスラ LED前灯 クルコン Bカメラ LED霧灯 プッシュボタンスターター オートエアコン 電動駐車ブレーキ オート格納ドアミラー 自動追従クルコン コーナーセンサー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    145万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 RS 

    本体価格
    161万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L 4WD ナビTV プッシュエンジンスタート スマートキー

    本体価格
    24万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム RS ハイパーリミテッド SAIII 4WD 

    本体価格
    129.8万円

  • ダイハツ ムーヴ カスタム XリミテッドII SAIII 誤発進抑制 メモリナビ 車線逸脱警告 シ

    本体価格
    58.3万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L SA 電動格納ドアミラー 両バニティーミラー エンジンオイル/プラグLLCブレーキオイル/ブレーキキット交換済 第2世代KFエンジン水冷直列3気筒DOHC12バルブタイミングチェーン 2023年タイヤ禁煙車

    本体価格
    24万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X ナビ TV バックカメラ ETC プッシュスタート スマートキー オートエアコン

    本体価格
    17.6万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム RS SA ターボ Bluetooth対応純正ナビ スマートアシスト プッシュスタート ステアリングリモコン パワーモード アイドリングストップ LEDオートヘッドライト フォグライト 革巻ステアリング

    本体価格
    57.4万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X リミテッド 

    本体価格
    35万円

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    本体価格
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  • いすゞ ウィザード 3.2 LSE 4WD 4WD 本革シート

    本体価格
    111.7万円

関東
2004
96.9万円
関西
1018
89.8万円
東海
1052
94.3万円
北海道
500
89.1万円
九州
1330
84.6万円
東北
883
102.2万円
北陸・甲信越
797
94.6万円
中国
753
99.3万円
四国
370
89.3万円
地域別台数
関東
4
87.9万円
関西
2
93.4万円
東海
2
109.5万円
北海道
1
125万円
九州
1
169.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
110万円
中国
0
---
四国
1
155万円

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ムーヴとウィザードのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴ   いすゞ  ウィザード
135.9万円202.4万円 新車時価格 193.8万円306.7万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4490×1785×1740  他
658 排気量(cc) 2999~3165
52~64 最高出力(馬力) 145~215
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.1~8.6km/L

スライドドアを採用した新型ムーヴ

ダイハツは、軽乗用車「ムーヴ」をフルモデルチェンジし、2025年6月より全国一斉に発売した。「ムーヴ」は1995年の登場以来、低燃費やお求めやすい価格を追求し、30年間で340万台以上を販売した基幹車種。新型では、ムーヴとして初めてスライドドアを採用し、「今の私にジャストフィット」をテーマに、新たな利便性を加えると同時にスタイリッシュなデザインを実現。新世代プラットフォーム「DNGA」による高い基本性能や先進的な安全装備も備え、運転しやすさと快適な乗り心地を提供。全13色のカラーバリエーションも用意し、135.85万円(税込)からというお買い得感のある価格で提供されている。(2025.6)
解説

ミドルサイズの本格派クロカン

初代は2ドアモデルをミュー、4ドアモデルをミューウィザードと呼んだが、1998(H10)年のフルモデルチェンジを機に、4ドアモデルはウィザードという名称となった。新開発のフルフレーム構造に前がダブルウィッシュボーン、後ろが5リンク式コイルという本格的なスペックで、4WDシステムには走行中に2WDと4WDの切り替えが可能なシフトオンザフライシステム付きパートタイム方式を採用している。パワーユニットは3Lの直噴ディーゼルターボと3.2LのV6ガソリンの2種類で、いずれも比較的コンパクトなサイズに十二分なパワーを発揮する強力な心臓部だ。(1998.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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