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ムーヴとレグナムを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴ   三菱  レグナム
VS
1000円254.7万円
ムーヴの相場表を見る
中古車相場 59.9万円455万円
レグナムの相場表を見る
8528 中古車掲載台数 8
  • ダイハツ ムーヴ 660 X 大画面ディスプレイオーディオ バックカメ

    本体価格
    132万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X ・禁煙車 スマートキー ワンセグナビ

    本体価格
    44.7万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 RS 衝突被害軽減システム オートライト AW アダプティブクルーズコントロール 全周囲カメラ LEDヘッドライト ターボ クリアランスソナー シートヒーター 両側電動スライドドア アイドリングストップ Bluetooth接続

    本体価格
    205.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X 

    本体価格
    40万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X CD ベンチシート スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    34.9万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X 届出済未使用車 衝突被害軽減システム 両側スライド・片側電動 クリアランスソナー レーンアシスト オートライト LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー ベンチシート

    本体価格
    144.3万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム RS 4WD 下廻り防錆処理済

    本体価格
    58万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X SA 4WD 禁煙車 ドラレコ LEDヘッド 衝突軽減 スマートキー オートライト オートエアコン オーディオ シートリフター バニティミラー 盗難防止装置 アイドリングストップ

    本体価格
    75.2万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X SA 4WD 禁煙車 衝突被害軽減ブレーキ ディーラーオプションナビ&フルセグTV&Bluetooth&バックカメラ スマートキー&プッシュスタート アイドリングストップ 横滑り防止 HIDヘッドライト

    本体価格
    79.9万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム RS ハイパー SA 純正SDナビ BTオーディオ バックカメラ USB入力端子 HDMI接続可 CD/DVD再生 衝突軽減ブレーキ オートライト LEDヘッドライト フロントフォグランプ アイドリングストップ

    本体価格
    59.8万円

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  • 三菱 レグナム 2.4 24 カスタム 

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    95.9万円

関東
2123
99.7万円
関西
1009
86万円
東海
873
83万円
北海道
476
87.3万円
九州
1343
78.1万円
東北
880
98.8万円
北陸・甲信越
711
89.8万円
中国
742
103.4万円
四国
371
83.2万円
地域別台数
関東
6
89.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
210万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
455万円

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ムーヴとレグナムのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴ   三菱  レグナム
135.9万円202.4万円 新車時価格 192.3万円339.4万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4670×1740×1500  他
658 排気量(cc) 1834~2498
52~64 最高出力(馬力) 135~280
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スライドドアを採用した新型ムーヴ

ダイハツは、軽乗用車「ムーヴ」をフルモデルチェンジし、2025年6月より全国一斉に発売した。「ムーヴ」は1995年の登場以来、低燃費やお求めやすい価格を追求し、30年間で340万台以上を販売した基幹車種。新型では、ムーヴとして初めてスライドドアを採用し、「今の私にジャストフィット」をテーマに、新たな利便性を加えると同時にスタイリッシュなデザインを実現。新世代プラットフォーム「DNGA」による高い基本性能や先進的な安全装備も備え、運転しやすさと快適な乗り心地を提供。全13色のカラーバリエーションも用意し、135.85万円(税込)からというお買い得感のある価格で提供されている。(2025.6)
解説

280psを発生するハイパワーステーションワゴン

ギャランのフルモデルチェンジに伴って設定されたステーションワゴン。ギャランより30mm高めた全高でゆとりある居住性を実現させた。アンダーフロアボックスなどラゲージスペースの使い勝手にも配慮している。エンジンは1.8Lの直4GDI、2LのV6SOHC、2.5LのV6DOHC、そして280psを発生する2.5LのV6ツインターボを用意。GDI以外は4WDとの組み合わされることが多い。ABSと前席エアバッグを全車に標準化したほか、一部グレードには過重変化に対応するセルフレベリング機構やサイドエアバッグもオプション設定される。(1996.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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