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ムーヴとマイクラCプラスCを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴ   日産  マイクラCプラスC
VS
1万円174.9万円
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中古車相場 19.9万円118万円
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5446 中古車掲載台数 42
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    本体価格
    27.5万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X リミテッド 4WD ナビ/走行中フルTV/Bモニ/ETC/スマキー

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X 

    本体価格
    92.9万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X SA メモリーナビ フルセグTV スマートキー

    本体価格
    48万円

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    本体価格
    33万円

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    本体価格
    85.2万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X 禁煙車 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    51.8万円

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    本体価格
    118万円

関東
1075
50.5万円
関西
692
54万円
東海
609
57.7万円
北海道
350
63.5万円
九州
979
55.2万円
東北
590
65.8万円
北陸・甲信越
450
59.5万円
中国
457
60.4万円
四国
244
50.5万円
地域別台数
関東
10
57.9万円
関西
9
64.4万円
東海
6
62.7万円
北海道
0
---
九州
6
60.1万円
東北
5
52.3万円
北陸・甲信越
2
56.9万円
中国
2
57.4万円
四国
2
106.5万円

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ムーヴとマイクラCプラスCのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴ   日産  マイクラCプラスC
111.2万円180.4万円 新車時価格 249.9万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 3820×1670×1445
658 排気量(cc) 1597
52~64 最高出力(馬力) 110
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.2~14.6km/L

次世代ベストスモールを目指し開発された6代目

軽自動車の大ヒットモデルの6代目。次世代ベストスモールを目標に開発されている。新開発の軽量高剛性ボディや足回りの改良などにより、基本性能が向上。また、足回りが改良され、フラットで快適な乗り心地となっている。エンジンは660ccのNAとターボで、全車にアイドリングストップ機構を搭載。JC08モード燃費は前者が31.0km/L、後者でも27.4km/Lという優れた数値を記録している。さらに、ステアリングに配されたスイッチでアクセルレスポンスが向上する「パワーモード」の切り替えが可能な「Dアシスト」や、TFTカラーマルチインフォメーションディスプレイなど、軽では初となる装備も与えられている(2014.12)
解説

ガラストップがさらなる開放感を生む“マイクラ”のオープン

英国日産が開発から生産まで行う、マイクラ(日本名マーチ)ベースのオープンモデル。欧州では’05年から販売されているが、日本にも1500台限定で導入された。ドイツの名門カルマン社が担当するガラストップ製のハードトップを採用、オープン時はもちろん、クローズ時でも開放感のある室内を演出。ルーフの開閉は約22秒、日本のマーチに採用されていない1.6Lエンジンに5MTと4ATを組み合わせる。C+Cはクーペ+コンバーチブルの略で、閉めれば優雅なデザインのクーペ、開ければ爽快なオープンというキャラクターを表現したもの。ベースモデルがもつフレンドリーさは残しつつ、優雅さだけでなく専用パーツでスポーティに仕上げられた。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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