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ムーヴとジムニーシエラを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴ   スズキ  ジムニーシエラ
VS
1万円174.9万円
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中古車相場 47.3万円750万円
ジムニーシエラの相場表を見る
5422 中古車掲載台数 1648
  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X VS SAIII 4WD 

    本体価格
    139万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L SAIII 

    本体価格
    69.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L SA ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    42万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L 走行28200Km/車検2年含

    本体価格
    39万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L SAIII 衝突軽減ブレーキ 認定中古車 レンタカー

    本体価格
    103.6万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L SAIII 4WD CD ラジオ 衝突軽減システム 社外エンスタ

    本体価格
    99万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム RS SA 新春 下取り強化中 ETC バックカメラ

    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L SAIII 軽自動車 2WD FF エアコン パワステ CD

    本体価格
    48.6万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X 

    本体価格
    29.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X SAII 4WD フルセグナビ Bカメ Bluetooth 販社限定車

    本体価格
    92.6万円

ピックアップ中古車
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JL 4WD 8インチSDナビ/シートヒーター前席

    本体価格
    229.9万円

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  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ディスプレイオーディオ ETC ドラレコ

    本体価格
    231万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 純正8型ナビ 温熱S 衝突軽減 Bluetooth ETC

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    221.1万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 登録済未使用車 シートヒーター

    本体価格
    268.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター

    本体価格
    264.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD マニュアル スマートキー シートヒーター

    本体価格
    239.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 衝突軽減ナビBカメETCスマートキー

    本体価格
    279.2万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.3 4WD 1300cc5速

    本体価格
    85万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 

    本体価格
    261.2万円

関東
1069
50.4万円
関西
682
53.5万円
東海
610
57.4万円
北海道
354
63.2万円
九州
975
55.3万円
東北
578
65.8万円
北陸・甲信越
449
59.6万円
中国
460
60.1万円
四国
245
50.9万円
地域別台数
関東
367
260万円
関西
241
275.3万円
東海
261
267.6万円
北海道
133
253.8万円
九州
190
258万円
東北
117
247.8万円
北陸・甲信越
151
252.4万円
中国
124
261.6万円
四国
64
257.9万円

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ムーヴとジムニーシエラのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴ   スズキ  ジムニーシエラ
111.2万円180.4万円 新車時価格 176万円218.4万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 3550×1645×1730
658 排気量(cc) 1460
52~64 最高出力(馬力) 102
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代ベストスモールを目指し開発された6代目

軽自動車の大ヒットモデルの6代目。次世代ベストスモールを目標に開発されている。新開発の軽量高剛性ボディや足回りの改良などにより、基本性能が向上。また、足回りが改良され、フラットで快適な乗り心地となっている。エンジンは660ccのNAとターボで、全車にアイドリングストップ機構を搭載。JC08モード燃費は前者が31.0km/L、後者でも27.4km/Lという優れた数値を記録している。さらに、ステアリングに配されたスイッチでアクセルレスポンスが向上する「パワーモード」の切り替えが可能な「Dアシスト」や、TFTカラーマルチインフォメーションディスプレイなど、軽では初となる装備も与えられている(2014.12)
解説

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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