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ムーヴとサイノスを比較! - みんなの比較車種

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ムーヴとサイノスの中古車情報を比較する

ダイハツ  ムーヴ   トヨタ  サイノス
VS
500円258.7万円
ムーヴの相場表を見る
中古車相場 54.8万円73万円
サイノスの相場表を見る
7495 中古車掲載台数 3
  • ダイハツ ムーヴ 660 G 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ LEDライト アダプティブドライビングビーム 7インチメモリーナビ フルセグTV ブルートゥース CD DVD再生 SD バックモニター 電子カードキー 点検記録簿

    本体価格
    183万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム RS ターボ プッシュスタート

    本体価格
    41万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X SA Bluetooth 保証付

    本体価格
    22.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X 禁煙車 スマートキー ETC

    本体価格
    95万円

  • ダイハツ ムーヴ Xリミテッド?SA? 660 走行33万プッシュスタ シンプル車検&1年保証加入保証限度有プラ

    本体価格
    74万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X VS スマートセレクション SA ナビ TV Bluetooth  スマートキー バックカメラ ベンチシート オートエアコン オートライト アイドリングストップ ETC ウィンカーミラー アルミホイール

    本体価格
    27.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム G 車検令和8年6月 ナビ TV アイドリングストップ オートエアコン CVT プッシュスタート タイミングチェーン エアバック ABS  純正アルミホイール パワステ パワーウィンドウ

    本体価格
    12万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X スマートキーアルミホイール 盗難防止装置

    本体価格
    9万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X SAII /9型ナビTV/Bluetooth/LED/バックカメラ/ETC/衝突軽減ブレーキ/スマートキー/DVD再生/イモビライザー

    本体価格
    62.2万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X ハイパー SAII スマートアシストII スマートキー プッシ

    本体価格
    53.5万円

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  • トヨタ サイノス 1.5ベータ β(4名) ユーザー買取 5MT 1500CC 5Eエンジン リアスポイラー 電動格納ミラー キーレスキー 社外アルミホイール

    本体価格
    54.8万円

  • トヨタ サイノス 1.3アルファ 

    本体価格
    73万円

  • トヨタ サイノス 1.5 ベータ 5速マニュアル

    本体価格
    66万円

関東
1756
82.9万円
関西
960
75.6万円
東海
746
67.1万円
北海道
441
72.6万円
九州
1174
65.9万円
東北
799
89.1万円
北陸・甲信越
674
76.9万円
中国
623
81.2万円
四国
322
70.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
66万円
東海
1
54.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
73万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ムーヴとサイノスのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴ   トヨタ  サイノス
135.9万円202.4万円 新車時価格 93.4万円159.3万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4155×1660×1295
658 排気量(cc) 1331~1496
52~64 最高出力(馬力) 85~110
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.4~19.2km/L

スライドドアを採用した新型ムーヴ

ダイハツは、軽乗用車「ムーヴ」をフルモデルチェンジし、2025年6月より全国一斉に発売した。「ムーヴ」は1995年の登場以来、低燃費やお求めやすい価格を追求し、30年間で340万台以上を販売した基幹車種。新型では、ムーヴとして初めてスライドドアを採用し、「今の私にジャストフィット」をテーマに、新たな利便性を加えると同時にスタイリッシュなデザインを実現。新世代プラットフォーム「DNGA」による高い基本性能や先進的な安全装備も備え、運転しやすさと快適な乗り心地を提供。全13色のカラーバリエーションも用意し、135.85万円(税込)からというお買い得感のある価格で提供されている。(2025.6)
解説

スポーティな走りを手軽に味わえるコンパクトクーペ

カローラII3兄弟ののシャーシを流用して作られたスモールサイズの2+2クーペ。ボディデザインは先代を踏襲しながら、上級モデルのレビントレノにより近いづいた。またインテリアもデザイン、質感とも向上させ、上級グレードのベータにはホワイトメーターを採用してスポーティな雰囲気を演出。デートカーらしく、キャビンにUVカットガラスとソーラーカットガラスを採用し、快適性を確保した。搭載エンジンは従来の1.5Lに加え、1.3Lの直4を追加し、選択肢を広げた。さらにほぼ全グレードに運転席エアバッグを標準装備し、安全性を向上させている。(1995.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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