ダイハツ ムーヴラテ | アバルト 695セッタンタアニヴェルサーリオ | |
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VS | ||
5000円~59万円
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中古車相場 |
418万円~459万円
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136台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
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地域別台数 |
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ダイハツ ムーヴラテ | アバルト 695セッタンタアニヴェルサーリオ | |
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100.8万円~159.1万円 | 新車時価格 | 417万円~434万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | ハッチバック |
3395×1475×1630 | 全長x全幅x全高(mm) | --- |
659 | 排気量(cc) | 1368 |
58~64 | 最高出力(馬力) | 180 |
FF、4WD | 駆動方式 | FF |
4名 | 乗車定員 | 4名 |
18~19.4km/L | 10.15モード燃費 | --- |
丸目のヘッドランプでほのぼの感を出す 3代目ムーヴをベースにまったく違うコンセプトで開発されたムーヴラテ。直線的なラインで構成されるムーヴと異なり、ラテは“丸”を基調とした柔らかなフォルムを採用している。クールというエアロパーツ装着車も追加された。親しみやすくカジュアルなムードに仕上げられている。インテリアも同様に“丸”を基調としたデザインで、包まれ感を重視したものとなった。エンジンはターボとNAの2種類で、ミッションは全車4ATでターボモデルのみ電子制御タイプ。全車にキーレスエントリーとセキュリティアラームが用意されるほか、デュアルSRSエアバッグなど安全装備を満載だ。(2004.8) |
解説 |
限定100台の70周年記念モデル 2019年11月から公式ウェブサイト内専用ページにて、100台限定で予約を受け付けていたモデル。セッタンタアニヴェルサーリオとは、70周年記念の意味。グリーンのボディカラー「Verde Monza 1958」は、アバルトが手がけた初期のモデル「フィアット 500エラボラツィオーネ アバルト レコルド」に由来するもの。「595 コンペティツィオーネ」をベースとしており、最高出力180psの高出力エンジンをはじめ、スポーツサスペンション、ブレンボ製ブレーキ、ハイパフォーマンスエグゾーストシステム「レコードモンツァ」などを標準装備。合わせて、ボディキットやアルミホイールなどの専用装備も与えられている。大型リアウイングは、1970年に登場した「アバルト1000TCR」にインスピレーションを受けたもの。(2020.2) |
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現在カーセンサーではムーヴラテの中古車は136台、695セッタンタアニヴェルサーリオの中古車は2台掲載しています。
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