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ムーヴラテとEQSを比較! - みんなの比較車種

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ムーヴラテとEQSの中古車情報を比較する

ダイハツ  ムーヴラテ   メルセデス・ベンツ  EQS
VS
2026円58万円
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中古車相場 547.7万円1180万円
EQSの相場表を見る
96 中古車掲載台数 49
  • ダイハツ ムーヴラテ 660 VS 4WD 車検2年 CD MD スマートキー キーレス ベンチシート フルフラットシート 寒冷地仕様 盗難防止装置 (桃M)

    本体価格
    15万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 X ベンチシート オートマ パワーウィンドー

    本体価格
    2026円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 RS インタークーラーターボ

    本体価格
    29.7万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 Xリミテッド ブルーミングピンクM全塗装/タ/イヤ4本新品/クラッツィオシートカバー/カスタムカラーインパネ/キーレス/エアコンコンプレッサ/コンデンサ新品交換済/プラグ/イグニッションコイル新品交換済/車検令和9年11月

    本体価格
    27.8万円

  • ダイハツ ムーヴラテ クール 

    本体価格
    17万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 X 車検(2年)付

    本体価格
    14.5万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 X 

    本体価格
    12万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 クール ターボ ブルートゥース キーレス ETC RACEmomoステアリング ドライブレコーダー 社外メーター 電動格納ウィンカーミラー ミニライトアルミホイル リアスポ フォグライト 社外マフラー 取扱説明書 記録簿

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 L ETC/社外アルミホイール/電動格納ミラー/CD再生可/ベンチシート

    本体価格
    13.9万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 クール 

    本体価格
    8万円

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  • メルセデス・ベンツ EQS 450プラス MP202301 リアコンフォートパッケージ エクスクルーシブパッケージ リアベルトバッグ レーダーセーフティパッケージ パノラミックスライディングルーフ MBUXリアタブレット エアバランスパッケージ 認定中古車二年保証

    本体価格
    547.7万円

  • メルセデス・ベンツ EQS 450プラス MP202501 パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    928万円

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    本体価格
    917.7万円

  • メルセデス・ベンツ EQS 450プラス MP202501 エクスクルーシブPKG ベーシックPKG アドバンスドパーキングPKG 21インチAMGホイール パノラミックスライディングルーフ リアコンフォート エアサスペンション 内装803ナッパレザー:ブラック/スペースグレー

    本体価格
    1180万円

  • メルセデス・ベンツ EQS 450プラス AMGラインパッケージ MP202301 黒内装/エクスクルーシブPKG/レーダーセーフティPKG/360°カメラ/純正ドラレコ/リアアクスルステアリング/AppleCarPlay

    本体価格
    659万円

関東
23
20.3万円
関西
16
22.4万円
東海
15
23.7万円
北海道
8
24.1万円
九州
14
20.3万円
東北
3
23.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
6
16.9万円
四国
11
21.1万円
地域別台数
関東
21
778.7万円
関西
9
753.7万円
東海
12
751.1万円
北海道
0
---
九州
3
778.6万円
東北
1
1080万円
北陸・甲信越
2
828万円
中国
0
---
四国
1
778万円

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ムーヴラテとEQSのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴラテ   メルセデス・ベンツ  EQS
100.8万円159.1万円 新車時価格 1535万円2157万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 5225×1925×1520
659 排気量(cc) ---
58~64 最高出力(馬力) 333~360
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 5名
18~19.4km/L 10.15モード燃費 ---

丸目のヘッドランプでほのぼの感を出す

3代目ムーヴをベースにまったく違うコンセプトで開発されたムーヴラテ。直線的なラインで構成されるムーヴと異なり、ラテは“丸”を基調とした柔らかなフォルムを採用している。クールというエアロパーツ装着車も追加された。親しみやすくカジュアルなムードに仕上げられている。インテリアも同様に“丸”を基調としたデザインで、包まれ感を重視したものとなった。エンジンはターボとNAの2種類で、ミッションは全車4ATでターボモデルのみ電子制御タイプ。全車にキーレスエントリーとセキュリティアラームが用意されるほか、デュアルSRSエアバッグなど安全装備を満載だ。(2004.8)
解説

メルセデス・ベンツ初のラグジュアリー電気自動車

メルセデス・ベンツが長年培ってきた、ラグジュアリーと快適性の理想を実現させた電気自動車。エクステリアは、空力という機能性も兼ね備えた先進の美しさが表現されている。室内では、タッチ式のMBUXハイパースクリーンが圧倒的な存在感と機能性、美しさを表現。NVH対策も徹底的に行われ、静粛性はこれまでにないレベルに到達している。パワートレインは、電動の「eATS」システムがリアに配され、最高出力333psを発生。航続可能距離は、日本で販売されている電気自動車の中で最長の700kmを達成している。630kWまでの交流普通充電と150kWまでの直流急速充電(CHAdeMO規格)に対応している。さらに、車外へ電力供給できる給電機能も備えられた。(2022.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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