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エクストレイルとムーヴラテを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとムーヴラテの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   ダイハツ  ムーヴラテ
VS
22.8万円549万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 2026円58万円
ムーヴラテの相場表を見る
3006 中古車掲載台数 99
  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi ハイブリッド 4WD 禁煙車 9型ナビ 全周囲カメラ プロパイロット デジタルインナーミラー 電動リアゲート 前後席シートヒーター エマージェンシーブレーキ シートヒーター  ダウンヒルアシスト クリアランスソナー ETC ルーフレール

    本体価格
    167.6万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD サンルーフ BOSE 全方位 純正12.3型ナビ  自動駐車 プロパイロット ETC2.0 シートヒーター 衝突軽減 AC100V ワイヤレス充電 デジタルインナーミラー LEDヘッドライト ブラインドスポットモニター 電動バックドア

    本体価格
    403.4万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 3列車 

    本体価格
    158万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD 純正 SDナビ/シートヒーター 全席/アラウンドビューモニター/シート 合皮/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    149.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 純正ナビゲーション アラウンドビューモニター フルセグTV 前席シートヒーター デジタルインナーミラー 純正エンジンスターター クルーズコントロール クリアランスソナー ETC

    本体価格
    77.3万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 4WD 

    本体価格
    78万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 X e-4ORCE 4WD 登録済未使用車 デジタルインナーミラー・ステアリングスイッチ・クルーズコントロール・バックカメラ・シートヒーター・ブラインドスポットモニター・リアトラフィックモニター

    本体価格
    369.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi ハイブリッド 4WD 純正ナビ 全周囲カメラ ドラレコ

    本体価格
    203.5万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 3列車 2024年製ピレリタイヤSレス 7人乗 前後ドラレコ Bluetooth ナビ 地デジ バックモニター ETC 黒レザー 前席シートヒーター 記録簿 取説

    本体価格
    76.6万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 4WD 

    本体価格
    76万円

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    本体価格
    39万円

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    本体価格
    28万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 VS 4WD 車検2年 CD MD スマートキー キーレス ベンチシート フルフラットシート 寒冷地仕様 盗難防止装置 (桃M)

    本体価格
    15万円

関東
771
175.8万円
関西
273
198万円
東海
386
200.7万円
北海道
339
158.9万円
九州
389
181.1万円
東北
364
176.1万円
北陸・甲信越
288
175.3万円
中国
124
195.4万円
四国
72
182.5万円
地域別台数
関東
21
22.3万円
関西
16
24.2万円
東海
18
21.5万円
北海道
8
24.9万円
九州
13
21.7万円
東北
5
19.4万円
北陸・甲信越
2
19.9万円
中国
6
16.9万円
四国
10
21.5万円

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エクストレイルとムーヴラテのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   ダイハツ  ムーヴラテ
319.9万円596.2万円 新車時価格 100.8万円159.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1630
1497 排気量(cc) 659
144 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18~19.4km/L

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

丸目のヘッドランプでほのぼの感を出す

3代目ムーヴをベースにまったく違うコンセプトで開発されたムーヴラテ。直線的なラインで構成されるムーヴと異なり、ラテは“丸”を基調とした柔らかなフォルムを採用している。クールというエアロパーツ装着車も追加された。親しみやすくカジュアルなムードに仕上げられている。インテリアも同様に“丸”を基調としたデザインで、包まれ感を重視したものとなった。エンジンはターボとNAの2種類で、ミッションは全車4ATでターボモデルのみ電子制御タイプ。全車にキーレスエントリーとセキュリティアラームが用意されるほか、デュアルSRSエアバッグなど安全装備を満載だ。(2004.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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