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ムーヴラテとランディを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴラテ   スズキ  ランディ
VS
2.8万円58万円
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中古車相場 19.9万円421万円
ランディの相場表を見る
97 中古車掲載台数 74
  • ダイハツ ムーヴラテ 660 L ナビTV ドライブレコーダー タイミングベルト交換済 IGコイル交換済 コンデンサーファンモーター交換済

    本体価格
    19万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 クール ターボ 保証付 ターボ bluetoothナビ アルミ キーレス

    本体価格
    15.8万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 Xリミテッド ブルーミングピンクM全塗装/タ/イヤ4本新品/クラッツィオシートカバー/カスタムカラーインパネ/キーレス/エアコンコンプレッサ/コンデンサ新品交換済/プラグ/イグニッションコイル新品交換済/車検令和9年11月

    本体価格
    27.8万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 VS 4WD 車検令和8年10月 走行71000キロ L560S

    本体価格
    15.8万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 Xリミテッド エアコン パワステ スマートキー

    本体価格
    2.8万円

  • ダイハツ ムーヴラテ RS Ltd 

    本体価格
    19.8万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 VS キーレス CDデッキ 電格ミラー車検R8年7月

    本体価格
    5万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 クール VS 

    本体価格
    32.4万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 X ナビテレビETCキーレスクリーンIONオートエアコンタイミングベルト交換済

    本体価格
    17.8万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 クール ターボ ターボ 車高調 HID MOMOステ 検9/1

    本体価格
    34万円

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    23.8万円

  • スズキ ランディ 2.0 S 衝突軽減ブレーキ 全周囲カメラ TV Bluetooth 左側パワースライドドア スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    61万円

  • スズキ ランディ 1.8 ハイブリッド G 両側電動スライドドア

    本体価格
    340万円

  • スズキ ランディ 1.8 ハイブリッド G 

    本体価格
    359万円

  • スズキ ランディ 2.0 X 禁煙 両側電動スライド 衝突軽減 メモリーナビ バックカメラ クルコン ドラレコ ETC HIDヘッド スマートキー オートライト オートエアコン アルミ フルセグ Bluetooth CD/DVD再生

    本体価格
    65.7万円

  • スズキ ランディ 2.0 G カーナビ/バックアイカメラ

    本体価格
    285万円

関東
22
19.3万円
関西
13
21.4万円
東海
15
23.8万円
北海道
11
21.7万円
九州
17
16.9万円
東北
3
22.2万円
北陸・甲信越
0
---
中国
7
17.3万円
四国
9
24.2万円
地域別台数
関東
13
128.4万円
関西
8
178.6万円
東海
11
147.3万円
北海道
2
205万円
九州
13
201.1万円
東北
9
260.1万円
北陸・甲信越
6
319.9万円
中国
11
238.4万円
四国
1
361.5万円

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ムーヴラテとランディのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴラテ   スズキ  ランディ
100.8万円159.1万円 新車時価格 310.6万円369.7万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 4695×1730×1845  他
659 排気量(cc) 1797~1986
58~64 最高出力(馬力) 98~170
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 7名、8名
18~19.4km/L 10.15モード燃費 ---

丸目のヘッドランプでほのぼの感を出す

3代目ムーヴをベースにまったく違うコンセプトで開発されたムーヴラテ。直線的なラインで構成されるムーヴと異なり、ラテは“丸”を基調とした柔らかなフォルムを採用している。クールというエアロパーツ装着車も追加された。親しみやすくカジュアルなムードに仕上げられている。インテリアも同様に“丸”を基調としたデザインで、包まれ感を重視したものとなった。エンジンはターボとNAの2種類で、ミッションは全車4ATでターボモデルのみ電子制御タイプ。全車にキーレスエントリーとセキュリティアラームが用意されるほか、デュアルSRSエアバッグなど安全装備を満載だ。(2004.8)
解説

ノアのOEMモデルとなった7人乗りミニバン

セカンドシートのロングスライドによる多彩なシートアレンジを可能とし、広く自由度の高い室内空間を実現する3列シートミニバン。本モデルより、トヨタからのOEMモデルとなった。両側のスライドドアには、携帯リモコンを身につけている状態でフロントドア下のセンサー部に足先をかざすだけで開閉ができる「ハンズフリーデュアルパワースライドドア[ワンタッチスイッチ、挟み込み防止機構付き]」や、バックドアには、開閉途中の位置に止めることができる「フリーストップバックドア」が採用され、使い勝手のよい装備が充実している。車両や歩行者、自転車(いずれも昼夜)、自動二輪車(昼のみ)を直進時、交差点右左折時に検知する「プリクラッシュセーフティ」などの先進技術も搭載される。(2022.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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