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プリウスとムーヴラテを比較! - みんなの比較車種

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プリウスとムーヴラテの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウス   ダイハツ  ムーヴラテ
VS
19.3万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 5000円59万円
ムーヴラテの相場表を見る
8830 中古車掲載台数 134
  • トヨタ プリウス 1.8 S 後期 ムーンルーフ 禁煙 純正ナビ ETC

    本体価格
    183.4万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス 新品タイヤ/9インチSDナビ

    本体価格
    148.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス 純正ナビ BT ETC Bカメラ Pアシスト

    本体価格
    163.6万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ナビ ドラレコ ETC Bカメラ スマートキー

    本体価格
    47万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション 衝突被害軽減ブレーキ フルセグナビ

    本体価格
    253万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S モデリスタエアロ セーフティセンス

    本体価格
    232万円

  • トヨタ プリウス 1.8 G HDDナビTV・Rカメラ・ETC・HIDハーフレザー

    本体価格
    69.3万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A TSS ICS ナビ Bモニ ドラレコ

    本体価格
    143.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ナビテレビ Bluetooth ETC 車検R8年10月付

    本体価格
    55.5万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション メモリーナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    123万円

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  • ダイハツ ムーヴラテ 660 L ETC/地デジ/バックカメラ/Bluetooth

    本体価格
    23.3万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 クール ターボ タイミングベルト交換済

    本体価格
    16万円

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    本体価格
    14.9万円

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    本体価格
    14.8万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 X 整備渡し プラズマクラスター 盗難防止機能

    本体価格
    7.9万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 X 純正ナビ CD キーレス フロアーマット

    本体価格
    12万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 VS 4WD スマートキー

    本体価格
    19.9万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 VS エアコンクーラー/キーレス/盗難防止装置

    本体価格
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  • ダイハツ ムーヴラテ 660 Xリミテッド 4WD 検R8/8 4WD キーレス CD フォグ アルミ

    本体価格
    21.8万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 RS リミテッド 4WD 基本装備フル装備

    本体価格
    26.8万円

関東
2130
161.4万円
関西
1461
173.5万円
東海
1445
183.1万円
北海道
340
160.2万円
九州
1230
177.9万円
東北
717
159.9万円
北陸・甲信越
508
176.6万円
中国
646
176.6万円
四国
353
181.2万円
地域別台数
関東
25
18.6万円
関西
13
18.4万円
東海
18
18.6万円
北海道
9
28万円
九州
21
21.7万円
東北
5
23.5万円
北陸・甲信越
8
25.1万円
中国
20
19万円
四国
15
22.1万円

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プリウスとムーヴラテのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   ダイハツ  ムーヴラテ
275万円460万円 新車時価格 100.8万円159.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1630
1797~1986 排気量(cc) 659
98~152 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18~19.4km/L

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

丸目のヘッドランプでほのぼの感を出す

3代目ムーヴをベースにまったく違うコンセプトで開発されたムーヴラテ。直線的なラインで構成されるムーヴと異なり、ラテは“丸”を基調とした柔らかなフォルムを採用している。クールというエアロパーツ装着車も追加された。親しみやすくカジュアルなムードに仕上げられている。インテリアも同様に“丸”を基調としたデザインで、包まれ感を重視したものとなった。エンジンはターボとNAの2種類で、ミッションは全車4ATでターボモデルのみ電子制御タイプ。全車にキーレスエントリーとセキュリティアラームが用意されるほか、デュアルSRSエアバッグなど安全装備を満載だ。(2004.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではプリウスの中古車は8830台、ムーヴラテの中古車は134台掲載しています。
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