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ピクシスバンとムーヴラテを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ピクシスバン   ダイハツ  ムーヴラテ
VS
13万円235万円
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中古車相場 2026円58万円
ムーヴラテの相場表を見る
323 中古車掲載台数 99
  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズ ハイルーフ 4WD ETC バックカメラ 両側スライドドア 電動格納ミラー エアコン パワーウィンドウ オートマ 修復歴無し

    本体価格
    62.6万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 スペシャル クリーンバージョン SAIII ハイルーフ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・ドライブレコーダー付

    本体価格
    98万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 スペシャル オートマ ETC エアコン

    本体価格
    66万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 スペシャル SAIII 4WD 衝突軽減 ナビTV ETC

    本体価格
    58万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズターボ SAIII ハイルーフ 禁煙 5速マニュアル 社外ナビ Bluetooth 地デジTV ETC キーレス ターボエンジン 電動格納ミラー プライバシーガラス LEDヘッドライト フォグランプ ハンズフリー スマートアシストIII

    本体価格
    129.1万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 デラックス ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    65万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 デラックス ハイルーフ 4WD 前席パワーウィンドウ ルーフコンソール タイミングチェーン

    本体価格
    33.9万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズターボ ハイルーフ メモリナビ バックカメラ ターボ ETC ワンセグTV CD再生 キーレス 両側スライドドア フロアマット パワーウィンドウ オーバーヘッドコンソール ヘッドライトレベライザー 電格ミラー

    本体価格
    55.8万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズ ハイルーフ 4速オートマ エアコン パワステ Wエアーバック ABS キーレス 電格ミラー プライバシーガラス CD ETC

    本体価格
    48.8万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 デラックス 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター

    本体価格
    117.9万円

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    17万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 L 

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 クール TV  Bluetooth

    本体価格
    29.8万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 L 社外ナビ

    本体価格
    18.8万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 クール 4WD 前後ドライブレコーダー キーレス CDチューナー AUX オート格納機能付きミラー プライバシーガラス

    本体価格
    30万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 クール VS 神奈川県仕入 当店下取直販車 禁煙 車高調キット 7インチナビ TV CD DVD バックカメラ 前後ドライブレコ-ダ- キ-レス HIDヘッドライト フォグランプ 電格ミラ- コ-ナ-センサ- 純正14インチアルミ ABS Wエアバック

    本体価格
    35.9万円

関東
88
91.4万円
関西
44
73.4万円
東海
41
79.3万円
北海道
13
83.6万円
九州
58
75万円
東北
26
75.5万円
北陸・甲信越
19
90.6万円
中国
15
72.8万円
四国
19
71.5万円
地域別台数
関東
23
20万円
関西
17
22.7万円
東海
15
23.7万円
北海道
8
24.1万円
九州
14
20.3万円
東北
4
25.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
7
17.3万円
四国
11
21.1万円

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ピクシスバンとムーヴラテのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシスバン   ダイハツ  ムーヴラテ
104.5万円168.3万円 新車時価格 100.8万円159.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1630
658 排気量(cc) 659
46~64 最高出力(馬力) 58~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18~19.4km/L

燃費や静粛性、安全性能が向上された軽商用バン

ダイハツからのOEMモデルとなる、軽商用バン。オートマチック全車に新開発のFR用CVTが軽キャブオーバーバンクラスで初採用され、燃費、発進性能、静粛性の向上が図られた。4WDのCVT車には、路面状況に応じた3つの走行モードを選択できる電子制御式4WDが採用されている。ボディは、スクエア化され、クラストップレベルの積載スペースが実現された。さらに、利便性を高めるべく、パワースライドドアが設定されている。安全装備面では、昼間の前方を同じ方向に走る自転車運転者や、夜間の歩行者も検知する衝突回避支援ブレーキ機能を備えた、最新の「スマートアシスト」が設定されている。(2021.12)
解説

丸目のヘッドランプでほのぼの感を出す

3代目ムーヴをベースにまったく違うコンセプトで開発されたムーヴラテ。直線的なラインで構成されるムーヴと異なり、ラテは“丸”を基調とした柔らかなフォルムを採用している。クールというエアロパーツ装着車も追加された。親しみやすくカジュアルなムードに仕上げられている。インテリアも同様に“丸”を基調としたデザインで、包まれ感を重視したものとなった。エンジンはターボとNAの2種類で、ミッションは全車4ATでターボモデルのみ電子制御タイプ。全車にキーレスエントリーとセキュリティアラームが用意されるほか、デュアルSRSエアバッグなど安全装備を満載だ。(2004.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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