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ムーヴラテとプリウスを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴラテ   米国トヨタ  プリウス
VS
2.8万円~58万円
ムーヴラテの相場表を見る
中古車相場 148万円~229万円
プリウスの相場表を見る
72台 中古車掲載台数 9台
  • ダイハツ ムーヴラテ 660 VS PW フルフラット パワステ Wエアバッグ スマートキー キーレス ベンチシート エアバッグ 衝突安全ボディ     ETC イモビ AAC

    本体価格
    17.9万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 X 

    本体価格
    22万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 クール ターボ ETC・フルセグTV・パワーウィンドウ・運転席エアバッグ・ABS・パワステ・HDDナビ・パワーウィンドウ・純正キーレス・ベンチシート・

    本体価格
    12.9万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 モユ ナビTV

    本体価格
    応談

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 クール CDMDデッキ 電格ミラー キーレス フォグ

    本体価格
    27万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 クール 

    本体価格
    16.5万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 X キーレス 電格ミラー 車検令和10年10月22日

    本体価格
    13.3万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 クール VS ナビ オートエアコン アルミホイール

    本体価格
    29.8万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 L 雹被害少

    本体価格
    28万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 クール VS 専用エアロバンパー&サイド&アルミ/白パールIII/スマートキー/ベンチコラム/R2年9月タイミングベルト交換済み/車検R8年10月まで

    本体価格
    24万円

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    本体価格
    158万円

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  • 米国トヨタ プリウス ベースグレード 新品タイヤ ローダウン

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    本体価格
    149.9万円

  • 米国トヨタ プリウス 1.8 III 左ハンドル・BLACKルーフ・車高調KIT・ウェッズアルミホイール・BLACKレザー調シートKIT・音楽録音・DVD再生・地デジ・Bluetooth接続・バックモニター・クルーズコントロール・ETC・

    本体価格
    165.7万円

  • 米国トヨタ プリウス ベース 左ハンドル ダウンサス

    本体価格
    応談

  • 米国トヨタ プリウス 1.8 Three 2011モデル・CARFAX履歴有り・カロッツェリア地デジTV・バックカメラ・ドライブレコーダー前後・スマートキー・ETC

    本体価格
    148万円

  • 米国トヨタ プリウス Prius Four 後期モデル 北米仕様USDM USトヨタ 左ハンドル KOITO製LEDヘッドライト USコーナー USテール 黒革シート パワーシート

    本体価格
    229万円

  • 米国トヨタ プリウス 新車並行/サンルーフ/パワーシート Bluetooth対応シートヒーター/RSR車高調/ワーク19AW/ROWENエアロ/ステアリングヒーター/バックカメラ

    本体価格
    345万円

関東
15台
20.5万円
関西
12台
21万円
東海
13台
23万円
北海道
8台
28.8万円
九州
5台
16.8万円
東北
5台
23.4万円
北陸・甲信越
0台
---
中国
8台
19.3万円
四国
6台
21.1万円
地域別台数
関東
3台
154.5万円
関西
0台
---
東海
2台
287万円
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
3台
150万円
北陸・甲信越
1台
158万円
中国
0台
---
四国
0台
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ムーヴラテとプリウスのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴラテ   米国トヨタ  プリウス
100.8万円~159.1万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) ---
659 排気量(cc) 1800
58~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 0名
18~19.4km/L 10.15モード燃費 ---

丸目のヘッドランプでほのぼの感を出す

3代目ムーヴをベースにまったく違うコンセプトで開発されたムーヴラテ。直線的なラインで構成されるムーヴと異なり、ラテは“丸”を基調とした柔らかなフォルムを採用している。クールというエアロパーツ装着車も追加された。親しみやすくカジュアルなムードに仕上げられている。インテリアも同様に“丸”を基調としたデザインで、包まれ感を重視したものとなった。エンジンはターボとNAの2種類で、ミッションは全車4ATでターボモデルのみ電子制御タイプ。全車にキーレスエントリーとセキュリティアラームが用意されるほか、デュアルSRSエアバッグなど安全装備を満載だ。(2004.8)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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