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リーフとミラジーノ1000を比較! - みんなの比較車種

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リーフとミラジーノ1000の中古車情報を比較する

日産  リーフ   ダイハツ  ミラジーノ1000
VS
7.8万円464.2万円
リーフの相場表を見る
中古車相場 32.9万円83万円
ミラジーノ1000の相場表を見る
851 中古車掲載台数 11
  • 日産 リーフ e+ X プロパイロット アラビュー NCナビ 寒冷地

    本体価格
    263.3万円

  • 日産 リーフ e+ X SOH95 純正ナビ フルセグ 全周囲 デジタルミラー プロパイロット シートヒーター ステアリングヒーター ETC ドラレコ LEDヘッドライト 純正アルミホイール

    本体価格
    179.9万円

  • 日産 リーフ e+ アーバンクロム プロパイロット メーカーコネクトナビTV 寒冷地仕様&後席ヒーター&後席ヒーター吹出口&ヒーターミラー&不凍液濃度アップ  前後ドライブレコーダー ETC2.0

    本体価格
    187万円

  • 日産 リーフ e+ G 

    本体価格
    354.2万円

  • 日産 リーフ 30kWh X ナビTVバックカメラETCスマートキー

    本体価格
    19.8万円

  • 日産 リーフ e+ X 禁煙車 R2年登録 純正9インチナビ フルセグ バックカメラ オートクルーズコントロール 衝突軽減ブレーキシステム シートヒーター ビルトインETC2.0 ステアリングヒーター セグ欠無し LED

    本体価格
    141.1万円

  • 日産 リーフ X 禁煙車 ツートンルーフ LEDヘッドライト 純正ナビ バックカメラ フルセグTV 衝突軽減 クルーズコントロール シートヒーター ETC ステアリングヒーター 電動格納ミラー Bluetooth接続

    本体価格
    70.5万円

  • 日産 リーフ X メモリーナビ フルセグ インテリキー

    本体価格
    19.9万円

  • 日産 リーフ e+ X 当社試乗車UP

    本体価格
    284.9万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション 90周年記念車 プロパイロット エマージェンシーブレーキ 踏み間違い防止 アラウンドビュー シートヒーター 純正メモーリーナビ 地デジ サイド&カーテンエアバック スマートルームミラー ワンオーナー

    本体価格
    219.8万円

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    本体価格
    83万円

  • ダイハツ ミラジーノ1000 1.0 X ETC CD キーレス ABS 禁煙車

    本体価格
    59.8万円

  • ダイハツ ミラジーノ1000 1.0 X キーレス タイミングベルト交換済

    本体価格
    48万円

  • ダイハツ ミラジーノ1000 1.0 X 4WD 

    本体価格
    67.9万円

関東
291
137万円
関西
102
133万円
東海
141
172.5万円
北海道
14
72.3万円
九州
119
133.6万円
東北
71
166.2万円
北陸・甲信越
49
157.6万円
中国
46
108.7万円
四国
18
161.1万円
地域別台数
関東
6
68.6万円
関西
0
---
東海
1
38.8万円
北海道
1
45万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
67.9万円
中国
2
53.9万円
四国
0
---

リーフの中古車を探す

ミラジーノ1000の中古車を探す

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リーフとミラジーノ1000のカタログ情報を比較する

日産  リーフ   ダイハツ  ミラジーノ1000
518.9万円651.3万円 新車時価格 108.5万円127.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4360×1810×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 3415×1495×1425  他
--- 排気量(cc) 989
218 最高出力(馬力) 64
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 17.6~18.8km/L

新型リーフの登場、702kmの航続距離を実現

日産は、次世代クロスオーバーEV「リーフ」のB7グレードを発表した。大胆なスタイルと考え抜かれた室内空間を特徴とし、78kWhのバッテリーにより最大702kmの航続距離を実現した。空力性能を追求したデザインや、日産初の調光パノラミックガラスルーフを採用し、開放感を提供。新開発のEVパワートレインは、主要コンポーネントを一体化し、トルクを向上させ、快適な走行を実現した。さらに、360°セーフティアシストや充実した先進運転支援技術が搭載され、安心感を高める。EVライフを豊かにする機能も充実している。(2025.10)
解説

リッターカーになってもスタイルは不変

名車ミニ風のクラシックなルックスで人気の軽自動車、ミラジーノのリッターカーバージョン。エクステリアは軽乗用車とほぼ同じ。一番の違いはやはりエンジンで、1Lの直3エンジンはトルクがアップしており余裕のある走りが可能。特に高速道路などで長距離を走れば、その違いは明らか。ミッションは4ATのみだが、FFのほかに4WDも用意されている。インテリアは黒を基調とした、ウッド調メーターやセンタークラスター、エアバッグ内蔵ウッドステアリング、ホワイトメーターなど、細部にまでこだわった仕上げで魅力タップリ。グレードでは豪華装備のXも用意されている。(2002.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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