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LCとアトレー7を比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LC   ダイハツ  アトレー7
VS
565万円2120万円
LCの相場表を見る
中古車相場 20万円75.2万円
アトレー7の相場表を見る
231 中古車掲載台数 11
  • レクサス LC 500 Sパッケージ ナビ バックカメラ フルセグTV 車高調

    本体価格
    1028万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ VRカーボンリップスポイラー BLITZ車高調

    本体価格
    780万円

  • レクサス LC 500h Sパッケージ 

    本体価格
    790万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ 

    本体価格
    880万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ TRDエアロ マークレビンソン

    本体価格
    858万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ 車高調

    本体価格
    880万円

  • レクサス LC 500h Sパッケージ ワンオーナー TRDエアロ 禁煙車

    本体価格
    818万円

  • レクサス LC 500h Lパッケージ ガラスルーフ OP21インチアルミ 赤革シート

    本体価格
    698万円

  • レクサス LC 500h Lパッケージ パノラマルーフ TRDエアロ 21インチAW

    本体価格
    834万円

  • レクサス LC 500h Sパッケージ オールブラウン

    本体価格
    660万円

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    20万円

関東
47
938.3万円
関西
55
965.3万円
東海
45
847.9万円
北海道
13
822.1万円
九州
37
884.5万円
東北
3
848.7万円
北陸・甲信越
8
853.1万円
中国
17
909.3万円
四国
6
919.8万円
地域別台数
関東
4
67.1万円
関西
6
46.3万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
32万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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レクサス  LC   ダイハツ  アトレー7
1300万円1760万円 新車時価格 116.3万円177万円
クーペ ボディタイプ ミニバン
4770×1920×1345 全長x全幅x全高(mm) 3765×1515×1895  他
3456~4968 排気量(cc) 1297
299~477 最高出力(馬力) 90~92
FR 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 14~17km/L

新世代レクサスの幕開けを象徴するクーペ

レクサスが、変革の象徴として誕生させたフラッグシップクーペ。今後の同社のFRラインナップに展開されるGA-Lプラットフォームやマルチハイブリッドシステム、ダイレクトシフト10速ATなど、最先端技術の採用に加え、徹底的な作り込みによって独創的なデザインやすっきりと奥深い走りが実現されている。エンジンは3.5LのV6と5LのV8で、前者はマルチステージハイブリッドシステムを採用。これは、ハイブリッドシステムに、10速ATを組み合わせた世界初のシステムで、JC08モード15.8km/Lをマークしている。後者にはシフトチェンジの際の心地よいフィードバックと、切れ味の良い変速を実現した、新開発のダイレクトシフト10速ATが採用された(2017.3)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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